“De Flextreme GT/E Concept geeft een beeld van wat de toekomst bij Opel in petto heeft”, aldus Opel’s vice-president Corportate & Product Planning. Het belangrijkste kenmerk is ‘e-mobility unlimited’: het toepassen in alle segmenten van elektrische aandrijvingen met vergrote actieradius (‘E-REV’). Zodoende worden ook voor grotere auto’s de beperkingen van puur elektrisch rijden opgeheven.

De Opel Flextreme GT/E Concept is dan ook een vijfdeurscoupé die tot de middenklassers behoort. Naast de groene milieuprestaties belooft Opel Duitse precisie-technologie en een expressief design. “Deze opvallende, expressieve en uitermate efficiënte auto weerspiegelt de productstrategie die we zullen toepassen op al onze toekomstige modellen, groot en klein en in alle marktsegmenten.”

Het expressieve ontwerp komt onder meer tot uitdrukking in een lange glasbaan over het dak, ‘zwevende’ C-stijlen, vleugelvormige LED-lampen vooraan en een trapezium-vormige grille die tevens dient als luchtinlaat. Het stopcontact is verwerkt als merklogo in de chroomstrip van de grille. De achterdeuren scharnieren, net als bij de nieuwe Opel Meriva, in tegengestelde richting open voor een makkelijker instap. De deurgrepen zijn vervangen door sensoren die reageren op licht.

Efficiëntie wordt bereikt door het gebruik van lichtgewicht materialen (zoals koolstofcomposiet voor de panelen), banden met lage rolweerstand en een aerodynamisch ontwerp. De Cw-waarde is slechts 0,22. Bij snelheden boven de 50 km/u schuift boven elke wielkast een 35 cm lange zijspoiler uit (foto) om de turbulentie ook bij hoge snelheden te beperken.

Natuurlijk draagt ook de E-REV aandrijving, die we al kennen uit de Opel Ampera, bij aan brandstofbesparing. De eerste 60 km rijdt de Flextreme GT/E puur elektrisch. Daarna schakelt de 1,4 liter benzinemotor in om extra elektriciteit te genereren tijdens het rijden. Zo kom je ruim 500 km ver zonder opnieuw te hoeven opladen. Met een 230 V-stopcontact kunnen de Lithium-ion batterijen in minder dan 3 uur volledig opgeladen worden.

Het gemiddelde brandstofverbruik schat Opel op 1,6 l/100 km, ofwel 1 op 62,5; de gemiddelde CO2-uitstoot op minder dan 40 g/km. Als elektrisch aangedreven auto is het maximale koppel van 370 Nm direct beschikbaar. De sprint vanuit stilstand tot 100 km/u neemt minder dan 9 seconden in beslag. De topsnelheid ligt volgens Opel ‘boven de 200 km/u’. De conceptcar Opel Flextreme GT/E debuteert begin maart op de Autosalon van Genève.

Opels toekomst: Flextreme GT/E Concept

De nieuwste