Tegelijk met de race-uitvoering presenteerde Volkswagen gisteren de straatversie van de Polo R WRC. Deze sterkste Polo ooit heeft 220 pk en 350 Nm koppel paraat om de vier wielen de sporen te geven.

Tijdens het Wörthersee-evenement hadden we de Polo R WRC Street Concept al gezien. Nu is het model productieklaar. Gisteren, tijdens de presentatie van de Polo R WRC-raceauto en -raceteam te Monaco, werd de straatversie ook getoond. Helaas hebben we alleen nog maar lage resolutie foto's, we wachten nog op het officiële persbericht.

Dit is wat we alvast kunnen vertellen. Vierwielaandrijving en een zestrapsautomaat zijn standaard. De tweeliter viercilinder in de Volkswagen Polo R WRC heeft genoeg power in huis om binnen 6,4 seconden op de 100 km/u te zitten - vanuit stilstand. Dat is een halve seconde sneller dan de Polo GTI. De R WRC beschikt dan ook over 40 extra paardenkrachten (220 pk) ten opzichte van de GTI maar ook nog eens over 100 Nm meer koppel (350 Nm). De nieuwkomer bereikt maximaal 243 km/u op de teller.

Aan de andere kant is de Polo R WRC geen uitgeklede auto voor alleen op het circuit. Zaken als cruise control, een klimaatsysteem en navigatie zouden standaard zijn. Natuurlijk wordt de R WRC sportief aangekleed met bijvoorbeeld aluminium pedalen en 18 inch lichtmetalen wielen die zijn geïnspireerd op die van z'n racebroer.

De Volkswagen Polo R WRC blijft voorlopig de sterkste Polo; het merk heeft gezegd geen plannen te hebben om een R-uitvoering te lanceren. De te bouwen oplage is gelimiteerd tot 2.500 stuks die in Duitsland geprijsd zijn op 33.900 euro. Of er ook exemplaren van de R WRC naar Nederland komen en wat de prijs inclusief de Nederlandse belastingen wordt is nog onbekend. Volkswagen zou overwegen een accessoirespakket met WRC-styling uit te brengen in landen waar de Polo R WRC niet zal wordt verkocht.

De heetste Volkswagen Polo ooit: de R WRC

De nieuwste