De verkoop van de Mazda CX-5 loopt als een trein en dus schroeft het merk de productie op. Daarnaast verdubbelt Mazda de fabricage van SkyActiv-motoren.

De CX-5 blijkt een succesnummer te worden voor Mazda. Niet alleen in Nederland maar wereldwijd overtreft de vraag de geplande aantallen ruimschoots. Gelukkig hoeft dit niet te betekenen dat kopers maandenlang moeten gaan zitten wachten op hun bestelling, want Mazda schroeft nu al de productie op. Nog in dit eerste productiejaar wordt het aantal te bouwen CX-5 modellen verhoogd van 200.000 tot 240.000 stuks. Dat dekt de vraag die nu wordt geschat op 190.000 exemplaren.

De snelle aanpassing is mogelijk dankzij 'monotsukuri', een flexibel productiesysteem dat het merk ontwikkelde om vlot in te kunnen spelen op nieuwe marktontwikkelingen. De productieverhoging van de CX-5 wordt ook mogelijk gemaakt doordat Mazda vanaf oktober tweemaal zo veel SkyActiv-motoren gaat bouwen. De CX-5 heeft de benzinemotor SkyActiv-G dan wel de diesel-uitvoering SkyActiv-D onder de motorkap, zoals je kunt zien op een van de foto's hiernaast.

Het totale aantal te bouwen motoren gaat van 400.000 naar 800.000 stuks per jaar. Door meteen goed door te pakken anticipeert Mazda ook op de komst van de nieuwe generatie Mazda 6, die eveneens van deze zuinige motoren zal worden voorzien. De nieuwe 6 wordt naar verwachting in oktober onthuld, op de Autosalon van Parijs. In 2016 wil Mazda jaarlijks 1,7 miljoen SkyActiv-motoren fabriceren. Daarmee kan dan 80 procent van het gamma worden voorzien.