Hoe staat het met de elektrisch aangedreven Audi R8 e-Tron? Het was even stil rondom de spectaculaire coupé maar de ontwikkeling ligt op schema. De e-Tron komt zoals gepland aan het eind van dit jaar op de markt.

In september 2009 onthulde Audi de e-Tron, een elektrisch aangedreven sportauto gebaseerd op de R8. Sindsdien is het redelijk stil rondom deze auto maar hij komt eind 2012 op de markt, precies zoals Audi 2 jaar geleden aankondigde. Tegelijk met de komst van de e-Tron krijgt de R8 een facelift.

Op de autosalon van Parijs in september onthult Audi het productiemodel. Die zal op details afwijken van de conceptcar uit 2009 en krijgt dus een unieke grille, anders dan die van de R8.

De R8 e-Tron weegt 1.600 kilogram, dat is inclusief het accupakket van 500 kilo. De gewichtstoename ten opzichte van de R8 4.2 FSI bedraagt slechts 60 kilo. Het gewicht van de accu’s wordt deels gecompenseerd door het ontbreken van de V8, de rest komt op het conto van lichte materialen. Vier elektromotoren produceren samen 230 kW, omgerekend 313 pk. Audi werkt aan een speciaal soundsysteem (derde foto), dat het gemis van een V8- of V10-brul moet opvangen.

De prijs van de e-Tron zou wel eens lager kunnen liggen dan die van de benzine-R8, omdat de overheid over een elektrische auto geen BPM berekent.

Ontwikkeling Audi R8 e-Tron ligt op schema

De nieuwste