Audi heeft bevestigd dat de A3 e-tron, een plug-in hybride die begin dit jaar in studievorm is gepresenteerd, in productie gaat. Met een bereik van 890 km en een verbruik van 1,5 l/100 km lijkt het nieuwe model een mooie toekomst tegemoet te gaan. Wellicht verschijnt er ook een MPV van de A3.

Op de Autosalon van Genève, afgelopen maart, presenteerde Audi de A3 e-tron, een plug-in hybride die toen nog niet productierijp was. Nu heeft het merk uit Ingolstadt bevestigd dat de auto volgend jaar op de markt komt. De voorlopige cijfers beloven een mooie toekomst voor de auto, die zeker in de leasesector een interessante optie zal zijn.

Behalve hybride en volledig elektrisch (tot circa 50 km ver) rijden kan de A3 e-tron namelijk zo ingesteld worden dat 'ie alleen benzine verstookt. Zodoende hoef je geen angst te hebben met een lege accu langs de weg te komen staan. In totaal kan 890 km ver gereden worden op 1 volle tank en opgeladen batterijen. Opladen aan een gewoon stopcontact duurt 3,5 tot 4 uur, met snellader ongeveer 2 uur.

Daarnaast belooft Audi een brandstofverbruik van 1,5 l/100 km en een CO2-uitstoot van 35 g/km. In 2014 en 2015 is dat goed voor het lage bijtellingstarief van 7 procent. Toch bleek de A3 e-tron - als conceptcar - in staat tot sprinten (0-100 km/u) in 7,6 seconden en tot een snelheidstop van 222 km/u. Het systeemvermogen zal circa 201 pk en 350 Nm bedragen. De e-S Tronic-transmissie zal drie koppelingen hebben, om zo makkelijk over te schakelen naar de elektrische rijmodus.

Tegen het Britse WhatCar? zegt een Audi-medewerker: "De e-tron krijgt z'n eigen uitrustingsniveau, die standaard goed zal zijn. Het laatste MMI-systeem (navigatie - red.) is standaard, net als een panoramisch zonnedak. De lak, wielen en het interieur zullen alle te individualiseren zijn." Als Europese verkoopprijs wordt 38.000 euro genoemd, maar die houdt geen rekening met de Nederlandse belastingen.

Audi A3 MPV

Ondertussen zoemt in de Britse media ook de komst rond van een A3 MPV. Audi wil hiermee concurreren met de Mercedes-Benz B-Klasse en een aanstaande compacte MPV op basis van de BMW 1 Serie. Ook bij Audi zou het gaan om een compact model, op Volkswagens MQB-platform dat hiervoor circa 20 cm verlengd wordt. De auto moet een praktische gezinsauto worden maar 'er wel stylish uitzien', aldus R&D-chef Wolfgang Durheimer.

Tegen het tijdschrift Autocar laat Durheimer weten dat de conceptcar in 2014 klaar is. De in de wandelgangen tot 'V3' (van 'Vario') gedoopte variant kan dan een jaar later al in de showrooms staan.

Audi bevestigt A3 e-tron plug-in hybride

De nieuwste