Open galerij

Volvo XC90 Plug-in Hybrid: 18 of 21 procent bijtelling in 2016?

In een ultieme poging om staatssecretaris Wiebes op andere gedachten te brengen hebben milieuclubs, autobranche en werkgevers de handen ineen geslagen. Ze pleiten voor een alternatief bijtellingsstelsel in 2016, met vier categorieën.

Bovag, Natuur en Milieu, Rai Vereniging, Formule E-team, ANWB, Milieudefensie, VNO NCW, VNA en MKB zijn het over een ding eens: het aangepaste voorstel van staatssecretaris Wiebes voor de bijtelling in 2016 deugt niet. Daarom komen de organisaties in een ultieme poging om Den Haag op andere gedachten te brengen gezamenlijk met een aangepast voorstel.

In het nieuwe voorstel wordt het fiscale gat tussen semi-elektrische en zuinige brandstofauto’s groter. Hiermee blijft de fiscale prikkel om te kiezen voor een elektrische auto of plug-in hybride in stand. Aan de andere kant willen de organisaties minder marktverstoring, en daarom vegen ze de twee bijtellingscategorieën voor zuinige brandstofauto’s bij elkaar. In de tabel onderaan zie je de verschillen tussen het aangepaste voorstel van Wiebes en het plan van de branche.

Wiebes stuurt deze week zijn aangepaste plan voor bijtelling in 2016 naar de Tweede Kamer. Het eerste plan, dat vorige week werd gepresenteerd, kwam de staatssecretaris op veel kritiek te staan – zelfs van zijn eigen partij VVD. 

Update 11.50 uur

Staatssecretaris Wiebes gaat serieus kijken naar het plan van de branche en de maatschappelijke organisaties. Hij denkt dat het financieel uitvoerbaar is en noemt het voorstel 'ordentelijk en serieus'.