zoek columns
zoek columns
Wim Oude Weernink
Autojournalist en autohistoricus Wim Oude Weernink weet als geen ander klassieke voertuigen op hun mérites te beoordelen. Bijna ... Lees meer »
MG is jarig
2012-05-18
Door Wim Oude Weernink Het is Hemelvaart, de temperatuur stijgt, de regen blijft weg en dus: ik raak in een nostalgische autostemming. Niet om zomaar cabrio te gaan rijden maar even te bedenken dat ‘s werelds op een na populairste sportwagen, de MGB, dit jaar een halve eeuw bestaat. Het record van 523.836 MGB’s en alle derivaten is enkele jaren geleden gebroken door de Mazda MX waarvan er nu al bijna een miljoen zijn ... lees meer »
Parkeerhavens
2012-05-14
Door Wim Oude Weernink Soms denk je te weten hoe alles werkt in de autobranche. Mis. Natuurlijk was het me bekend dat niet alle nieuwe auto’s per trein of vrachtauto worden gedistribueerd. Veel fabrieken staan in overzeese landen – Azië vooral. Dus zie je in grote zeehavens wel eens wat auto’s op de kade staan voor verder transport naar het Europese binnenland. Enkele tienduizenden per jaar dacht ik. Tot ik vorige wee... lees meer »
Veilig & onveilig
2012-05-04
Door Wim Oude Weernink Innovatief denken en doen is wat wij als Nederlanders niet alleen moeten maar vooral ook kunnen. De vinding van drie kleine Nederlandse denktanks – het Rescue Escape Guidance System (REGS) – om bij te water geraakte auto’s een snellere ontsnapping voor inzittenden mogelijk te maken, verdient wat mij betreft een veiligheidsprijs. Bij moderne auto’s slaan portieren altijd op slot en kunnen de ruit... lees meer »
BMW’s uit Born
2012-05-01
Door Wim Oude Weernink Twee maanden geleden had ik wat je noemt een geweldige journalistieke mazzel. In de ‘wandelgangen’ hoorde ik dat BMW geïnteresseerd zou zijn om bij NedCar auto’s te gaan produceren. De NOS nam mijn ‘scoop’ over maar BMW Nederland was er vervolgens als de kippen bij om dat te ontkennen. Maar ik kende mijn bron en bleef er daarom in geloven dat het waar was. Dus toen collega Louis Dekker van NOS r... lees meer »
Multiculti volgens Volkswagen
2012-04-20
Door Wim Oude Weernink En nu heeft Volkswagen dan ook zijn eigen motorfietsmerk. Begin afgelopen week kocht Audi – dat ook al het Italiaanse Lamborghini onder haar hoede heeft – voor een bedrag van naar verluidt 840 miljoen euro het Italiaanse motorfietsmerk Ducati. Dat was cashen voor de Ducati-aandeelhouders want na aftrek van een bedrijfsschuld ter hoogte van 120 miljoen blijft er heel wat aan de strijkstok hangen.... lees meer »
Mijn eerste echte E-ervaring
2012-04-13
Door Wim Oude Weernink Het programma Radar is niet altijd even leuk voor de betrokkenen – slachtoffers van foute merken en praktijken of bedrijven die er met hun pet naar gooien – maar serieus zijn de onderwerpen vaak wel. Dus wat schetst mijn verbazing toen tweede paasdag het duo Van Werven/Brantsen uit de bekende TROS autoshow een testje deed met elektrische auto’s. Hoe ver ze er mee konden rijden, om precies te zij... lees meer »
Kia Koreaans?
2012-04-06
Door Wim Oude Weernink Kia, wat is dat toch voor merk? Je ziet ze overal maar wat weten we eigenlijk van de oorsprong, de historie. Is het echt een simpele kloon van Hyundai? Maar ze hadden ooit toch ook wat met Mazda en Ford? Waar worden ze eigenlijk gemaakt, in Zuid-Korea? Het enige wat me van Kia de laatste tijd pas opvalt, is de explosieve verkoopstijging – de eerste twee maanden in Europa alleen al plus 30 procen... lees meer »
Sportwagens & sportwagens
2012-03-30
Door Wim Oude Weernink Niet dat het leven als autojournalist me elke dag weer totale opwinding brengt maar zo af en toe wil (en moet?) je toch eens de ultieme inspanningen van de auto-industrie uit kunnen proberen. Het kwam dus mooi uit kort na elkaar achter het stuur van twee nieuwe exemplaren van iconische sportwagenbouwers te kruipen: de Jaguar XKR-S en de Porsche 911 (versie 991) Carrera S. Prijs van deze speeltje... lees meer »
Deutsche Autofestspiele
2012-03-21
Door Wim Oude Weernink Wat een feest, de afgelopen weken in het Duitse autoland. Recordwinsten, megaomzetten en salarisverhogingen voor het topmanagement waarvan zelfs een rechts-liberaal denkende politicus gaat blozen. Martin Winterkorn van Volkswagen krijgt een salaris van 17,5 miljoen euro – per jaar. Alleen Dieter Zetsche van Daimler (Mercedes) was bereid ‘iets’ in te leveren. De kritiek uit de Duitse samenleving ... lees meer »
Word Amigo van TinQ & Tango
2012-03-16
Door Wim Oude Weernink Er circuleert al geruime tijd op het internet een kettingbrief die automobilisten oproept één dag niet te tanken bij Shell en Total. Met het doel (en hopelijk effect) deze marktleiders op de Nederlandse autobrandstoffenmarkt eens even een poepie te laten ruiken. Zo’n eendaagse kopersstaking zou ze wel eens even dwingen hun benzine- en dieselprijzen te verlagen! Was het maar zo gemakkelijk. Of ... lees meer »
