zoek fotoreportages per merk
zoek fotoreportages per merk
< vorige | 1 | volgende >
Genève 2011: Saab PhoeniX en 9-5 Estate
Genève 2011: Saab PhoeniX en 9-5 Estate
Saab 9-5: weinig fratsen
De 9-5 is misschien wel de belangrijkste Saab ooit. Het merk onthulde het nieuwe vlaggenschip op de IAA in Frankfurt. De sedan gaat in alle opzichten terug naar basis: Zweedse nuchterheid.
Saab 9-5 2010
De nieuwe Saab 9-5 is een feit. Na twaalf jaar mag de huidige 9-5 eindelijk met pensioen.
Saab 9-3X op de Autosalon van Genève
Het belangrijkste nieuws van Saab op de Autosalon van Genève is dat het merk nog bestaat. Leuker is dat de Zweden een nieuw model hebben meegenomen in de vorm van de 9-3X. Wij kunnen je al eerste de richtprijzen vertellen: 47.500 gaat de goedkoopste Saab 9-3X ongeveer kosten
Saab 9-3X
De Saab 9-3X is uiterlijk herkenbaar aan de vele donkergrijze beschermingsplaten op de carrosserie. De zwarte dakrails en diverse aluminium details maken het stoere uiterlijk compleet. Zoals hoofd designer Simon Padian omschrijft: “We bieden een wandelschoen aan die comfortabeler en stijlvoller is dan een zwaardere alpinistenlaars.”
Saab toont studie cabrio visie
Saab probeert op de Autosalon van Parijs de aandacht te trekken met de 9-X Air Concept.
Saab 9-X Air
In het ontwerp van de Saab 9-X Air staat de ‘Canopy Top’ centraal. Dit is een glaspartij die rond de cabine loopt, inclusief de brede achterruit. De C-stijlen dragen de Canopy Top en vergrendelen de achterruit.
Presentatie Saab 9-X concept
Saab heeft ons lang in spanning gehouden met allerlei teasers, maar nu is eindelijk het doek af van de Saab 9-X. Een concept voor het eerste model van Saab in de Golf-klasse
< vorige | 1 | volgende >
