Ferrari houdt stand tijdens economische crisis
16 februari 2010
- Ferrari houdt stevig stand tijdens de wereldwijde economische crisis
- 6.250 auto’s afgeleverd (-5%)
- Volledige zelf gefinancierde investeringen in nieuwe producten gelijk aan 18,5% van de inkomsten
- Recordaantal van 200 miljoen bezoekers in 9 maanden op de vernieuwde ferrari.com site
De Board of Directors van Ferrari S.p.A is gisteren onder voorzitterschap van Luca di Montezemolo bijeengekomen om de jaarcijfers over 2009 te evalueren.
Hoewel het marktsegment van luxueuze sportwagens in 2009 een achteruitgang liet noteren van 35%, kende Ferrari slechts een geringe terugval vergeleken met 2008, het meest succesvolle financiële jaar uit de geschiedenis van het merk met het Steigerende Paard. In totaal werden er 6.250 auto’s afgeleverd aan klanten (-5%), waarbij een kleine stijging kon worden genoteerd in enkele groeimarkten, terwijl de verkoopdaling in sommige bestaande markten geen aanleiding tot zorg was.
Door de aanzienlijke daling in de markt groeide het marktaandeel van Ferrari wereldwijd met ca. 10%, waardoor de toppositie in het segment behouden bleef. Deze resultaten zijn te danken aan de complete modelreeks en met name aan het uitzonderlijke succes van de Ferrari California. Zestig procent van de kopers zijn nieuwe ‘Ferraristi’.
Het meest recente model, de 458 Italia, waarvan de levering pas net op gang is gekomen, heeft geen bijdrage geleverd aan de cijfers over 2009. De nieuwste Ferrari heeft wereldwijd buitengewoon positieve waarderingen geoogst.
De geconsolideerde inkomsten aan het eind van 2009 bedroegen 1.778 miljoen euro (-7%) met een operationele winst van 245 miljoen euro, vergeleken met 341 miljoen het jaar ervoor. Ferrari noteerde over 2009 een ROS (Return on Sales) van 13,8%. Het verschil is terug te voeren naar de iets lagere verkoop en naar de onvoordelige koersverschillen. De zwakte van de dollar heeft behoorlijk parten gespeeld, omdat 30% van de verkopen in deze munteenheid werden afgerekend.
De combinatie van deze effecten werd gedeeltelijk gecompenseerd door de efficiency te vergroten dankzij de rationalisering van de industriële processen.
Het commentaar van Ferrari voorzitter Luca di Montezemolo op de cijfers: “Om deze resultaten te boeken in zulke moeilijke economische omstandigheden is de best mogelijke bekrachtiging van de kwaliteit en de toewijding van alle mensen bij Ferrari en van onze strategie die gericht is op innovatie en exclusiviteit. Deze richtlijnen zullen ons in staat stellen om ook in 2010 succesvol te zijn: het zal een erg moeilijk jaar worden en de eerste tekenen van herstel zullen niet eerder te zien zijn dan komend najaar.”
Om de technische innovatie en de constante vernieuwing van het productportfolio voort te kunnen zetten, zijn voortdurend investeringen gepleegd in R&D en deze bedroegen 18,5% van de totale inkomsten. Deze belangrijke financiële inspanning is volledig door Ferrari zelf gefinancierd, dat het jaar ook nog eens met een positieve cash flow heeft afgesloten.
Het milieu vertegenwoordigt een ander strategisch gebied waarin Ferrari sterk investeert. Dankzij het nieuwe ‘trigeneration’ systeem (de gelijktijdige productie van mechanische kracht, warmte en koeling uit een enkele bron) en de photovoltaic fabriek was Ferrari in staat de CO2-emissie met 15% terug te brengen. Dit jaar moet dat percentage stijgen naar 25-30%. Dankzij dit ecologische systeem is Ferrari nagenoeg volledig zelfverzorgend in zijn energiebehoeften. En het kleine resterende deel energie dat elders wordt betrokken, is volledig afkomstig van duurzame energiebronnen.
Noord Amerika is voor Ferrari de grootste markt met 1.467 afgeleverde auto’s, ongeveer 200 minder dan het jaar daarvoor. In heel Europa werden 2.752 auto’s afgeleverd, met een kleine teruggang van 6%. Italië en Duitsland blijven de belangrijkste markten in Europa, met respectievelijk 655 en 644 verkochte auto’s.
Ook positieve resultaten voor Ferrari’s nieuwe markten. Met name het Midden Oosten blijft succesvol met een verkoopstijging van 29% dankzij de verkoop van 471 auto’s. In de regio Asia Pacific werden in totaal 1.117 auto’s (+3%) afgeleverd. China heeft haar potentieel aangetoond met de verkoop van 206 auto’s, terwijl Japan bij de top vijf wereldwijd behoort met een verkoop van 8% van het totaal aantal verkopen.
Ferrari’s investeringen in merkactiviteiten (licenties, retail en internet) zijn voortgezet. De retailverkopen groeiden met 22,5% dankzij de opening van strategisch gekozen Ferrari Stores, zoals in Regent Street in het hartje van Londen. De ontwikkeling van het Ferrari Store programma gaat door en het is de bedoeling dat er eind 2011 zestig stores wereldwijd zijn gevestigd. Op gebied van licenties zijn de inkomsten met 10,7% gegroeid.
Een andere demonstratie van de kracht van het merk Ferrari heeft betrekking op de Formule 1. Na één van de meest teleurstellend verlopen seizoenen ooit in de F1 heeft de Scuderia Ferrari Marlboro talloze sponsorcontracten vernieuwd. Daarnaast werd een belangrijke nieuwe sponsorovereenkomst voor vijf jaar ondertekend met Banco Santander.
Ferrari’s internetactiviteiten in 2009 werden gedomineerd door de complete redesign en relaunch van de website www.ferrari.com, die in slechts negen maanden tijd het record aantal van ruim 200 miljoen bezoekers kreeg. Alle lanceringen van nieuwe modellen en de belangrijkste evenementen werden op deze site uitgezonden, waaronder de onthulling van de nieuwe Formule 1 racewagen, de F10, die werd bekeken door drie miljoen mensen. In januari ging de Japanse versie van de site de lucht in en een Chinese versie zal in de loop van dit jaar volgen.
bron: Ferrari Press Office / PressRelease namens Ferrari West Europe

