Autokopen.nl Snel gevonden!

• GM eerste autofabrikant in Amerika die elektrische motoren produceert
• Elektrische aandrijfmotoren voor elektrische auto’s en hybrides
• Eerste elektromotoren van GM zullen hun debuut beleven in de volgende generatie achterwielaangedreven Two-mode Hybrides
• Totale investering van $ 246 miljoen in Amerikaanse fabrieken voor elektromotoren

GM zal zijn capaciteit voor de ‘in-house’ ontwikkeling van elektrische motoren aanzienlijk uitbreiden door als eerste Amerikaanse autofabrikant zelf elektromotoren te ontwerpen en fabriceren, een uiterst belangrijke technologie voor hybrides en elektrische auto’s. Omdat het ontwerp, de keuze van de materialen en de productieprocessen onder eigen controle worden gedaan, zal GM zal hierdoor de kosten kunnen verlagen en de prestaties, kwaliteit, betrouwbaarheid en fabricage van elektromotoren kunnen verbeteren.

De eerste door GM ontworpen en geproduceerde elektromotoren zullen in 2013 hun opwachting maken voor de volgende generatie, achterwielaangedreven Two-mode Hybrid-technologie.

“De innovaties op het gebied van elektrische aandrijving zorgden een eeuw geleden voor de eerste groei in de auto-industrie toen de elektrische startmotor werd uitgevonden en een motorslinger niet meer nodig was. Deze uitvinding betekende een revolutie in het autogebruik door consumenten,” zegt Tom Stephens, GM Vice Chairman, Global Product Operations. “Wij denken dat de elektrificatie van de hedendaagse auto’s net zo revolutionair en bevorderlijk zal zijn voor onze klanten. Elektromotoren zullen daarbij een eminente rol spelen.”

Bij conventionele auto’s en trucks ontwerpen en produceren fabrikanten motoren die zo efficiënt mogelijk gebruikmaken van brandstof voor de aandrijving van de wielen. Motoren en batterijen vervullen die rol bij respectievelijk hybride en elektrische auto’s. Nu de actieradius en de snelheid van puur elektrische auto’s toenemen, groeit daarmee in lijn het belang van motoren en batterijen.

Elektrische auto’s worden door uitsluitend een elektromotor aangedreven, terwijl hybride auto’s ook een interne verbrandingsmotor gebruiken voor de aandrijving. GM’s toekomstige Two-mode Hybrid achterwielaandrijvingsysteem zal gebruikmaken van twee unieke motorontwerpen en een interne verbrandingsmotor voor een sterk verbeterd brandstofverbruik vergeleken met de huidige Two-mode Hybrid-technologie in GM’s full-size pick-up trucks en SUV’s.

“In de toekomst zullen elektromotoren voor GM net zo belangrijk worden als de verbrandingsmotor nu,” zegt Stephens. “Door zelf elektromotoren te ontwikkelen en produceren kunnen wij veel efficiënter gebruikmaken van batterijen wanneer deze doorontwikkeld worden, dankzij de verlaging van kosten en het gewicht – twee belangrijke uitdagingen momenteel.”

GM werkt al jaren aan deze ontwikkeling, waarvoor de faciliteiten voor de research en ontwikkeling van elektromotoren in Michigan, Indiana en Californië werden uitgebreid. GM heeft ook state-of-the-art, mathematische design- en computertechnologie voor elektromotoren ontwikkeld. Deze zullen in een GM-fabriek in Amerika worden geproduceerd.

GM heeft in augustus vorig jaar van het U.S. Department of Energy een subsidie van $105 miljoen ontvangen voor de bouw van een fabriek in de VS voor de productie van elektromotoren en gerelateerde elektrische aandrijfcomponenten. “Het nieuwe GM heeft met snelheid van doen en we reageren snel op de wens van de Amerikaanse regering om in ons land steeds meer ervaring op te doen met de technologie van elektrische voertuigen, zoals batterijen en elektromotoren,” aldus Stephens.

Net zoals voor de huidige verbrandingsmotoren is er voor elektromotoren een ongekende combinatie nodig van extreem lage geluiden en trillingen. Hoge kwaliteit en prima betaalbaarheid kunnen alleen dan worden gerealiseerd wanneer wij de gehele productieketen beheersen. Naast het zelf produceren van elektromotoren zal GM ook elektromotoren betrekken van en samenwerken met leveranciers voor het design van elektromotoren.

“Dat is een strategie die wij nu hanteren voor batterijen,” zegt Stephens. “Wij werken samen met leveranciers om vernieuwingen sneller te creëren dan ooit tevoren. Onze doelstelling is simpelweg om GM te vestigen als een toonaangevende producent van elektromotoren. Wij zien dat leiderschap van cruciaal belang is, zowel voor ons succes op lange termijn als voor het minder afhankelijk worden van aardolie.”

bron: Chevrolet Nederland, afdeling Public Affairs