Hyundai viert verkoop 5.000.000ste in Europa
Klik op de afbeelding om te vergroten
30 mei 2011
De champagne is ontkurkt. Hyundai heeft weer een nieuwe mijlpaal behaald. Vandaag maakte de succesvolle autofabrikant bekend dat de vijfmiljoenste Hyundai in Europa is verkocht. In 1977 werd de eerste Hyundai Pony in Europa geïntroduceerd en in Nederland verkocht. Nederland was het eerste Europese land waar Hyundai voet aan de grond kreeg.
Hyundai is een van de succesvolste autofabrikanten van dit moment. Hyundai deed er iets meer dan dertig jaar over om – in 2008 – een totaal verkoop van vier miljoen Hyundai’s in Europa te realiseren. In nog geen drie jaar tijd (periode 2008-heden) werd een miljoen eenheden verkocht, waardoor het verkoopresultaat nu historisch is met vijf miljoen verkochte Hyundai’s in Europa.
Het succesverhaal van Hyundai laat zich haast met geen pen beschrijven. Het merk heeft wel een lange weg afgelegd. Pas in 1996 begroette Hyundai de verkoop van de 1 miljoenste Hyundai in Europa – negentien jaar na de introductie van de Hyundai Pony. De tweemiljoenste Hyundai in Europa werd in 2001 verkocht. Daarna ging het allemaal nog sneller. Hyundai ging auto’s bouwen die Europeanen overduidelijk aanspraken, zoals de Hyundai Atos, de Hyundai Santa Fe en de Hyundai Tucson. Ook werd het dealernetwerk aanzienlijk uitgebreid. In 2005 werd de driemiljoenste Hyundai in Europa begroet en in 2008 de viermiljoenste.
Stroomversnelling door Europese Hyundai fabriek
Hoewel Hyundai in de eerste jaren van de 21ste eeuw al aanzienlijke verkoopresultaten in Europa noteerde, kwam het merk in 2007 pas echt in een stroomversnelling. In dat jaar werd het eerste Hyundai i-model gelanceerd, een middenklasser die in Europa werd gebouwd (Hyundai fabriek in Nošovice in Tsjechië) voor en door Europeanen, de Hyundai i30.
Hyundai blijft succesvolle modellen introduceren
Het succes van de Hyundai i30 kreeg spoedig navolging toen Hyundai vanaf 2007 een ware sprint inzette die het merk tot vandaag de dag met gemak lijkt vol te houden. Het ene na het andere succesvolle Hyundai-model werd geïntroduceerd. De Hyundai i10 zag het levenslicht, weldra gevolgd door de Hyundai i20. Het succesverhaal van de opvolger van de Hyundai Tucson, de Hyundai ix35, is onovertroffen en sinds de herfst van 2010 presteert de nieuwe Hyundai ix20 eveneens uitstekend. En nu bereidt Hyundai zich voor op de komst van misschien wel de belangrijkste Hyundai ooit, de Hyundai i40, een auto die de definitieve doorbraak van Hyundai in de zakelijke markt moet bewerkstelligen
“Hyundai is een van de meest ambitieuze en succesvolste automerken van dit moment”, zegt Allan Rushforth, Senior Vice President en COO van Hyundai Motor Europa.“De kracht van Hyundai is dat het merk constant blijft vernieuwen. Hyundai bouwt niet alleen aan een constante stroom nieuwe en aansprekende modellen in alle segmenten, maar heeft ook diverse nieuwe ‘groene’ Hyundai-krachtbronnen geïntroduceerd. Zeer zuinige en efficiënte motoren met een lage CO2-uitsoot, die toch ook heel krachtig zijn. Daarnaast boekt Hyundai groot succes met de nieuwe Fluidic Sculpture Design en de zeer uitgebreide 5 jaar Driedubbele Garantie. We kijken nu al uit naar de komst van de zesmiljoenste Hyundai in Europa”.
Mijlpalen Hyundai in Europa:
1977: Eerste Hyundai geïmporteerd in Europa
1996: Een miljoen Hyundai’s verkocht in Europa
2000: Oprichting Hyundai Motor Europa
2001: Verkoop tweemiljoenste Hyundai in Europa
2005: Verkoop driemiljoenste Hyundai in Europa
2004: Opening Hyundai R&D en Design Center in Rüsselsheim, Duitsland
2006: Opening nieuwe hoofdkantoor Hyundai Motor Europa in Offenbach, Duitsland
2008: Opening eerste Europese Hyundai-fabriek in Nošovice, Tsjechië en verkoop viermiljoenste Hyundai in Europa
2011: Hyundai lanceert nieuwe brandslogan ‘New Thinking. New Possibilities’ en begroet verkoop vijfmiljoenste Hyundai in Europa
bron: Hyundai-importeur Greenib Car
