Nissan zet vaart achter elektrische infrastructuur
Klik op de afbeelding om te vergroten
21 september 2011
- Duizenden snellaadpalen gepland voor eind 2012
- Prijs snellaadapparatuur gehalveerd in 2012
- Duizenden snellaadpalen voor eind 2012 in Europa
- Snellaadmogelijkheden stellen LEAF-rijders in staat langere afstanden af te leggen
- In slechts 30 minuten tot 80 procent opladen
Nissan wil de ontwikkeling van goedkopere en kleinere snelladers voor elektrische auto’s versnellen. Daarvoor is het een samenwerking aangegaan met toonaangevende Europese bedrijven op het gebied van elektrische infrastructuur. Een ander doel is om ook de realisatie van publieke snellaadpunten in Europa te versnellen.
De verwachting is dat de overeenkomst tussen Nissan, Endesa, Siemens, Efacec, DBT en Circutor de prijs van een snellaadpaal halveert, tot onder de 10.000 euro. Hiermee komt de weg vrij voor ondernemingen – bijvoorbeeld tankstations, parkeerplaatsen en winkels – om snellaadpunten te realiseren en commercieel uit te baten. Bestuurders van een Nissan LEAF kunnen hun auto dankzij snellaadpalen dan ook voor langere ritten gebruiken. De accu wordt bij een snellaadpaal namelijk in slechts 30 minuten voor 80 procent opgeladen. Met de overeenkomst moeten er eind 2012 duizenden snellaadpunten in Europa zijn gerealiseerd, en in 2015 zelfs tienduizenden. Door deze elektrische infrastructuur wordt de Nissan LEAF aantrekkelijk voor een nieuwe klantenkring, die de auto regelmatig voor langere ritten gebruikt.
Actieradius van 175 kilometer
Een snellader laadt een accu op in slechts iets meer tijd dan het kost om een auto vol te tanken. Bijkomend voordeel is dat de eigenaar van de LEAF tijdens het opladen niet bij zijn auto hoeft te blijven. Hij kan dus lunchen, telefoneren of een pauze nemen. Een snellader van het type CHAdeMO – Charge to Move, een snellaadmogelijkheid die door de industrie als wereldwijde standaard is voorgesteld – levert een voltage van 50 kW directe stroom rechtstreeks aan de accu, wat het laadproces aanzienlijk versnelt.
Volgens de NEDC (New European Driving Cycle) heeft de Nissan LEAF een actieradius van 175 kilometer. Meer mogelijkheden om de auto snel op te laden, betekent meer vrijheid voor de berijder van een LEAF.
‘We hebben er het volste vertrouwen in dat de actieradius van de Nissan LEAF voldoende is om in de dagelijkse rijbehoefte van de eigenaar te voorzien. Met voldoende snellaadpunten verdeeld over Europa kunnen bestuurders die langere ritten willen maken dat met zelfvertrouwen doen, in de wetenschap dat er onderweg voldoende oplaadpunten zijn. Wij denken dat dit essentieel is voor de acceptatie van elektrische voertuigen’, zegt Toshiyuki Shiga, COO van Nissan.
Ook geschikt voor AC-snelladen
Om de goedkopere en kleinere snelladers te ontwikkelen, combineren Nissan en zijn partners de toonaangevende snellaadtechnologie van Nissan met de regionale kracht van de deelnemende bedrijven uit Europa. Om aan de Europese regelgeving wat betreft opladen te voldoen, zijn de snelladers eveneens geschikt voor AC-snelladen (alternating current, wisselstroom) om de komst van auto’s met een AC-laadmogelijkheid te ondersteunen.
Nissan levert de LEAF al in Groot-Brittannië, Nederland, Ierland, Frankrijk, Spanje en Portugal. Daarnaast is het mogelijk deze baanbrekende elektrische auto te bestellen in Zwitserland, België, Noorwegen, Zweden en Denemarken. In deze landen komt de LEAF op korte termijn op de markt.
bron: Nissan Nederland
