Twee zeer verschillende autoconcepten bij elkaar brengen die tot voor kort geacht werden onverenigbaar te zijn: enerzijds het gebruiksgemak en de veelzijdigheid van een conventionele sedan en anderzijds de prestaties van een rasechte sportcoupé.
Dit is een nieuwe stap op het gebied van automobieldesign. Het Lancia Style Centre nam de uitdaging aan en gaf ons twee concepten die hun gelijke op deze wereld niet kennen.
Eerst was er de Lancia Granturismo, een prototype dat ontstond uit een samenwerking tussen het Lancia Style Centre, Studio Carcerano en Carrozzeria Maggiora. Nu is het de beurt aan de Lancia Granturismo Stilnovo, een conceptcar met een bijzonder aantrekkelijk design. De Granturismo Stilnovo is een tastbaar testobject voor de vormen en styling van toekomstige Lancia modellen.
In het bijzonder lost deze auto het lastige probleem op van het combineren van maximaal gebruiksgemak met aangename prestaties in een middenklasse auto, met een dynamisch, in het oog springend design. De Granturismo Stilnovo is een krachtige mix van pure Lancia waarden, waarin design en verfijnde techniek hand in hand gaan. De Granturismo Stilnovo vormt een ontmoetingspunt tussen een fraai uiterlijk, IT en virtuele technieken. Hij laat de vormen van prachtige modellen uit de jaren vijftig en zestig herleven en draagt de merkwaarden van Lancia krachtig uit. Last but not least is het prototype geïnspireerd op een modelsoort bekend als HPE (High Performance Estate), een welbekende naam in de jaren zestig.
De auto is 4236 mm lang, 1828 mm breed en 1465 mm hoog en zijn pure, doelmatige vorm is de belichaming van de ?minder is meer? benadering. Het resultaat is een unieke sculptuur, een prachtig samenspel tussen massa en uitgebalanceerde proporties. Deze stilistische benadering, onderdeel van de Lancia traditie, heeft nieuwe impulsen gekregen met de komst van het vlaggenschip, de Thesis. De algemene lay-out van de Granturismo Stilnovo is gebaseerd op de ideeën van een virtueel glazen huis gecombineerd met een potente, dynamische carrosserie. De krachtige zijkanten geven de auto eenheid en lijken elkaar te omhelzen. De onderscheidende lijnen, reeds getoond op de Granturismo en de nieuwe Ypsilon, zijn voorbestemd om te worden gebruikt voor toekomstige Lancia modellen. Andere vermeldenswaardige aspecten zijn de gebeeldhouwde vormen en de subtiele verwijzingen naar klassieke Lancia lijnen. De onmiskenbaar Italiaanse vormen zijn in overeenstemming met de poëtische designs die het Lancia Style Centre in de afgelopen jaren heeft voortgebracht, met het specifieke doel een nieuwe generatie auto?s voort te brengen met het authentieke Lancia karakter. Daarom toont de Granturismo Stilnovo prominente, stoere vleugels, een schitterende grille gescheiden van de hi-tech koplampen, een glazen dak en forse achterlichten: dit is het leit-motif van de nieuwe Lancia stijl.
Tot de meest in het oog springende aspecten van het concept behoren: een krachtige dragende boog, bijna als een boogbrug (een hommage aan Pier Luigi Nervi en Santiago Calatrava); een stoere trapeziumvormige boog aan de achterzijde die de taillelijn ontmoet om de auto visueel te ondersteunen. De Granturismo Stilnovo is daardoor een tastbare uitdrukking van traditie en innovatie, sportiviteit en elegantie, emotie en praktische veelzijdigheid. Met andere woorden: een mix van schijnbare tegenstellingen die hun balans vinden in deze concept car, een logische voortzetting van de lange traditie van vorm en inhoud die is vastgelegd in het Lancia DNA.
Op dezelfde wijze is het interieur van de Granturismo Stilnovo ontwikkeld; als een onderstreping van de looks en de veelzijdigheid van de auto. Het passagierscompartiment is ontworpen om tegemoet te komen aan de wensen van deze tijd: luxe, multifunctionaliteit en ingetogen rijplezier. Voorbeelden zijn de ver naar voren geplaatste voorruit en het langgerekte dak, waardoor de Lancia Granturismo Stilnovo meer interieurruimte biedt dan gebruikelijk in deze klasse.
Bezig met laden van de foto's