Hoe Porsche is de nieuwe basisversie van de Cayenne? De liefhebbers zullen al moeite hebben gehad met het feit dat hun favoriete merk met een jeep voor het hele gezin kwam. Nu gaat Porsche deze auto ook nog eens met een Volkswagen-motor leveren. Hoe ver kun je een merk rekken voordat de fans afhaken?
De 3,2-liter V6-motor die in de neus van de Cayenne ligt ook dat is even wennen vinden we ook in de Touareg, waar de krachtbron echter 22 kW (30 pk) minder vermogen levert. De Cayenne V6 heeft er 184 (250 pk) niet gering, maar met een gewicht van ruim 2.100 kilo zijn de prestaties niet des Porsche. Met een acceleratietijd voor de 0-tot-100 van 9,1 seconden denk je eerst twee keer na voor je een stoplichtsprint aangaat.
Met een topsnelheid van 214 km/h ben je ook niet echt de koning van de Duitse autobahn. Is het dan allemaal kommer en kwel? Nee, want wie niet altijd haantje de voorste hoeft te zijn en de Cayenne S met V8-motor links laat liggen, houdt zo maar 18.000,- in de portemonnee. Wie niets om de Porsche-emblemen geeft, bespaart nog eens 10.000,- door voor de VW Touareg met dezelfde echter, iets minder potente V6 te kiezen.
Gelukkig voor de Porsche-fans is er ook nog nieuws over de, in hun ogen, enige echte Porsche. Een internationale jury van 17 onafhankelijke kunstenaars, architecten, kunsthistorici en ontwerpers heeft de 911 Carrera 4S Cabriolet namelijk tot s wereld mooiste cabrio uitgeroepen. Of de Cayenne ooit een schoonheidswedstrijd zal winnen, valt ernstig te betwijfelen
Bezig met laden van de foto's