In deze dure tijden is iedere besparing meegenomen, en daarom is het goed te weten dat je met een Toyota Prius een flinke korting krijgt op de motorrijtuigenbelasting. Omdat de Prius gebruik maakt van een hybride-aandrijving, ligt er achterin een flinke batterij accus. Maar over dat extra gewicht wordt geen motorrijtuigenbelasting geheven, waardoor het tarief twee klassen lager uitvalt.
Het kan natuurlijk altijd goedkoper, want met een auto van 25 jaar of ouder betaal je helemaal geen wegenbelasting. Maar dan mis je meestal wel het comfort van een moderne auto als de Toyota Prius. En die is met een prijs van 25.250,- behoorlijk compleet. Ga maar na: elektrische airco, ABS, acht airbags, elektronische tractie- en stabiliteitscontrole en zo kunnen we nog wel even doorgaan.
Leuker kunnen ze het niet maken
De belastingdienst heeft kennelijk ook oog voor het milieu. Vanwege de hybride-technologie wordt van het totaalgewicht van de Prius 171 kilogram afgetrokken, waarmee het totaalgewicht voor de Belastingdienst op 1.104 kilo komt. En dat scheelt maar zo twee klassen in de motorrijtuigenbelasting. En daar houdt het niet mee op. Omdat de Prius bijzonder zuinig en schoon rijdt, betaalt de koper geen luxebelasting (BPM), wat nog eens zon 7.500,- scheelt.
Met de hybride-aandrijving combineert de Toyota Prius de voordelen van de elektromotor met het gemak van een benzinemotor. En de heren van de belasting hebben gelijk: met een gemiddeld brandstofverbruik van 4,3 liter per 100 kilometer is de auto inderdaad zuinig. Toch rijdt de auto bepaald niet kinderachtig. In 10,9 seconden snel je uit stilstand naar 100 km/h en de topsnelheid bedraagt nog altijd 170 km/h. De nieuwe vijfdeurs Prius staat vanaf 5 februari bij de Toyota dealer.
Bezig met laden van de foto's