Hoewel het jaar nog niet voorbij is, lijkt de recessie niet veel invloed te hebben op het koopgedrag van de West-Europese automobilist. De autoverkopen in ons deel van de wereld blijven tot en met oktober slechts 1,3 procent achter bij vorig jaar. In de maand oktober werden 0,3 minder autos geregistreerd dan in dezelfde maand van 2002. Daarmee lijkt de markt zich te stabiliseren.


Renault marktleider

Kijken we naar de merken dan zien we dat Renault marktleider is met een aandeel tot en met oktober van 10,4 procent. De Fransen doen goede zaken met de nieuwe Mégane, die dit najaar in een groot aantal nieuwe varianten leverbaar is geworden. Volkswagen moet het nog even zonder de nieuwe Golf stellen, maar is toch een goede tweede met een aandeel van 9,9 procent. De topdrie wordt gecompleteerd door Opel (9,3 procent) dat ook al op een nieuwe middenklasser zit te wachten de Astra die volgend voorjaar leverbaar wordt.


Een concern dat het moeilijk heeft dit jaar is Ford Motor Company, met sterke verkoopdalingen voor de merken Ford (- 3,8 procent tot met oktober), Volvo (- 6,9 procent) en Jaguar (- 7,9 procent). Ook Fiat is nog niet uit de problemen (- 11,9 procent), maar de nieuwe Panda kan daar misschien verandering in brengen. De Aziatische merken doen het opvallend goed, met als sterkste stijgers Kia (+ 51,9 procent), Mazda (+ 32,2 procent), Hyundai (+ 10,8 procent) en Nissan (+ 10,5 procent).