Op zoek naar een auto, maar je kunt maar niet kiezen welke motor er onder de kap moet komen? In Engeland is de 3,2-liter zescilinder van BMW voor de derde keer op rij verkozen tot Engine of the Year in de klasse van 3 tot 4 liter cilinderinhoud.
Dat lijkt ons dus wel een goede keus, die 3,2-liter 6 in lijn uit Beieren. Nadeel is alleen dat BMW deze krachtpatser alleen levert voor de M3, en die kost een lieve duit. Maar voor * 78.700,- krijg je wel heel wat. Een berg vermogen bijvoorbeeld, 343 pk (252 kW) om precies te zijn en 365 Nm aan koppel.
De krachtbron werd met grote meerderheid van stemmen tot winnaar uitgeroepen. Maar liefst 33 van de 40 autojournalisten kozen voor dit blok. Daarmee eindigde BMW voor Porsche, dat de tweede en derde plaats bezette met de motoren uit respectievelijk de 911 GT3 en de 911 Turbo. Ook Ferrari lieten de Duitsers ver achter zich: de 360-krachtbron kwam niet verder dan een zesde plek.
De jury was vooral lovend over de zuinigheid van deze sportmotor. Een gemiddeld brandstofverbruik van 11,9 liter per honderd kilometer is inderdaad niet overdreven veel voor een motor met dit prestatiepotentieel. BMW heeft hiervoor heel wat technische trucs gebruikt, zoals de M dubbele Vanos nokkenasverstelling en de DME digitale motorelektronica.
Overigens behaalde ook de 2,5-liter zescilindermotor uit de Z4 een klassenoverwinning. BMW doet het altijd erg goed in deze verkiezing. Sinds de eerste keer dat de Engine of the Year verkiezing in 1999 is georganiseerd, heeft BMW maar liefst 18 onderscheidingen verdiend.
Bezig met laden van de foto's