Je ziet het direct bij de Porsche Carrera GT: zijn genen zijn afkomstig uit de autosport. Het gehele ontwerp weerspiegelt de uitzonderlijke rijprestaties van deze compromisloze supersportwagen.
De Carrera GT is een roadster die veel rijplezier combineert met autosportkwaliteiten. Toch heeft de sportwagen ook het karakteristieke Porsche-gezicht behouden. Compromisloos zo noemt Porsche haar Carrera GT dus, die bovendien autosportkwaliteiten bezit en in bepaalde details aan legendarische racewagens van Porsche herinnert. Maar er is zeker ook aan het dagelijks gebruik op de openbare weg gedacht, en de auto voldoet dan ook aan alle eisen die daarvoor nodig zijn.
De 5,5-liter V10-motor, die ook als racemotor voor de 24 Uur van Le Mans ingezet had kunnen worden, voldoet met zijn geweldige kracht aan alle eisen voor inzet in de autosport, maar is ook absoluut geschikt voor dagelijks gebruik op de weg. Zijn classificatie als supersportwagen voor de weg bevestigt de Carrera GT met zijn prestaties. Zo bedraagt het maximum vermogen 450 kW (612 pk) bij 8.000 tpm. De topsnelheid is 330 kilometer per uur en van 0 naar 100 kost slechts 3,9 seconden.
Ook de vleugelspoiler aan de achterzijde willen wij u niet onthouden: deze komt bij een snelheid van 120 kilometer per uur automatisch omhoog in minder dan vijf seconden. Hij verhoogt de downforce met zon 30 procent. Zodra de Carrera GT onder de 80 kilometer per uur komt, gaat de spoiler automatisch weer naar beneden. Herkent de elektronica echter door het geleverde motorvermogen dat de auto op een circuit rijdt, dan blijft de vleugelspoiler ongeacht de snelheid altijd omhoog.
Bezig met laden van de foto's