Op de Autoshow van New York toont Jeep niet alleen de nieuwe Grand Cherokee, maar ook een dieselversie van de gewone Cherokee. Die is in Europa al een tijdje leverbaar, en kennelijk is de tijd nu rijp om ook de Amerikaanse markt met diesel te gaan bestoken.
Voor Amerika wordt de Cherokee in het thuisland heet hij overigens Liberty de eerste middelgrote SUV met een dieselmotor. Belangrijker zijn de uiterlijke wijzigingen. De nieuwe Cherokee heeft voor modeljaar 2005 een redelijke facelift ondergaan, met onder meer een nieuwe voorbumper, nieuwe spatbordverbreders en flankbescherming. In het interieur is het instrumentenpaneel vernieuwd en zijn de stoelen verbeterd. In de VS komt de nieuwe Cherokee deze herfst al op de markt, wij moeten wachten tot volgend jaar.
Grand Cherokee drastisch vernieuwd
De wijzigingen voor de Jeep Grand Cherokee zijn veel ingrijpender, met onder meer een compleet nieuwe carrosserie. Veiligheidsvoorschriften zijn er de oorzaak van dat de Grand Cherokee flink is gegroeid, tussen de motor en de motorkap zit voortaan een behoorlijke ruimte. De Grand Cherokee blijft als Jeep herkenbaar, en heeft voortaan net als de andere Jeeps ronde koplampen. Ten opzichte van de vorige versie is de voorruit flink schuiner geplaatst.
Helemaal nieuw voor de Grand Cherokee is een Hemi V8 motor met 325 pk, die ook voor de Chrysler 300C wordt geleverd. Bijzonder is ook dat voor het topmodel van Jeep voortaan uit drie aandrijfsystemen kan worden gekozen: Quadra Trac I, Quadra Trac II en Quadra Drive II. Dat betekent kiezen tussen permanente vierwielaandrijving met tussenbak, elektronisch geregelde vierwielaandrijving of aandrijving met een elektronisch slipdifferentieel. Dit laatste systeem bespeurt wanneer een wiel doorslipt, om vervolgens de aandrijfkracht te dirigeren richting de wielen die wel grip hebben. Verder is ook de wielophanging vernieuwd, waardoor de Grand Cherokee beter uit de voeten kan in het terrein. Ook voor deze nieuweling moeten we geduld hebben tot volgend jaar.
Bezig met laden van de foto's