Open galerij

Het leveringsgamma van de Mercedes-Benz E-Klasse is uitgebreid met de E 200 NGT. Dat NGT staat voor Natural Gas Technology, wat erop duidt dat de auto op aardgas rijdt. Is de aardgasvoorraad in de auto echter op, dan schakelt de E 200 NGT automatisch over op benzine.

Als belangrijkste voordeel van het rijden op aardgas noemt DaimlerChrysler de geringere uitstoot van schadelijke stoffen in vergelijking met diesel en benzine. De prestaties zijn nog steeds niet mis, met een topsnelheid van ongeveer 220 kilometer per uur. Het maximum vermogen bedraagt 120 kW (163 pk) en het maximum koppel 240 Nm. Bij deze getallen is rekening gehouden met het methaangehalte in het Nederlandse aardgas.

Automatisch van gas naar benzine

De nieuwkomer is gebaseerd op de E-Klasse 200 Kompressor in sedanuitvoering. Met behulp van de toetsen op het stuurwiel kan de bestuurder kiezen tussen rijden op aardgas of op benzine. Als de aardgasvoorraad op is, schakelt de auto automatisch over op benzine. Na het tanken van aardgas schakelt de motor dan automatisch weer om naar aardgas. De E 200 NGT heeft een 65 liter benzinetank en vier aardgastanks met een totale inhoud van 107,5 liter (goed voor 18 kg aardgas).

Milieuvriendelijk

Met een inhoud van circa 22 m3 in de aardgastank en bij een aardgasprijs van * 0,39 per m3 kan de toekomstige bestuurder voor * 8,58 ongeveer 300 kilometer rijden. Echter, aardgas is in Nederland nog maar op beperkte schaal verkrijgbaar als autobrandstof. Ofschoon de E 200 NGT zonder problemen ook op Euro loodvrij kan rijden, zal deze uitvoering vooral interessant zijn voor bedrijven en automobilisten in de buurt van een aardgasvulstation. Hierbij valt te denken aan taxiondernemingen, fleetowners en mensen die het milieu een extra warm hart toedragen.

De Mercedes-Benz E 200 NGT kost * 57.150,- inclusief BTW en BPM. DaimlerChrysler Nederland is nog met de fiscus in overleg over BPM-vrijstelling over de aardgasinstallatie en kan mogelijk resulteren in een verlaging van de consumentenprijs met * 1.333,-.