Lancia scoort met de nieuwe Ypsilon. Sinds de introductie in oktober zijn er in Europa meer dan 70.000 van verkocht. Vooral de versies met de 1.2 liter en de 1.3 Multijet dieselmotor zijn gewild. Voor de Lancia Ypsilon wordt nu ook een automatische DFN versnellingsbak leverbaar, waarmee de bestuurder desgewenst ook zelf kan schakelen.
De nieuwe DFN-transmissie kan worden geleverd in combinatie met de 1.3 MultiJet en de 1.4 liter benzinemotor. Overigens staat de afkorting voor het prachtig klinkende Dolce Far Niente ofwel het Zalig Nietsdoen. Lancia verwacht veel van de automaat, die vooral in de stad goed uit de verf komt. Niet geheel toevallig is dat het terrein waar de meeste Ypsilons worden gebruikt.
De DFN automaat kent twee standen: ‘Normal’ en ‘Economy’. De Ypsilon met 1.3 liter MultiJet krachtbron heeft in de Economy stand voldoende aan 4,5 liter op 100 kilometer (1 op 22,2) en de 1.4 16V benzinemotor gebruikt gemiddeld 6,4 liter op 100 kilometer (minder dan 1 op 15,6). Dat betekent een actieradius van respectievelijk 1.043 en 733 kilometer, en dat is best fors voor zon kleine auto.
Ook fors voor een kleine auto is de standaarduitrusting, en de reeks leverbare opties. We noemen bijvoorbeeld bConnect, een informatiesysteem dat satellietnavigatie combineert met radio, cd en een handsfree telefoon. Ook is er de mogelijkheid van bConnect service via een speciale helpdesk. De prijzen van een Lancia Ypsilon met DFN-transmissie beginnen bij 16.250,- voor de 1.4 16V Argento.
Bezig met laden van de foto's