Hyundai breidt zijn familie SUVs uit met de Tucson. Het kleine broertje van de Sante Fe ziet er stoer en atletisch uit en belooft voor heel wat rijplezier te kunnen zorgen. Op de Autosalon van Genève begin maart beleeft hij zijn Europese première.
De Tuscon is een compacte en sportief gelijnde SUV met een stoer tintje dankzij de niet-meegespoten bumpers die doorlopen in de verdikte wielkasten en dorpels. Hij wordt geleverd met drie motoren: een 2,0-liter CVVT viercilinder benzinemotor, een 2,7-liter V6-benzinemotor beide bekend van de Trajet en de Coupé en een 2.0 CRDi-dieselmotor. De viercilindermotoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak, maar bij de dieselmotor kan ook voor een automatische Shiftronic worden gekozen.
Gewild karretje
En een SUV zou die lettercombinatie niet verdienen als-ie niet geleverd werd met zowel voorwiel- als vierwielaandrijving. Op nat, modderig of zwaar terrein als de voorwielen geen grip hebben, kan de Tucson zijn kracht fifty-fifty verdelen tussen de voor- en achterwielen. Hyundai heeft zichzelf sterk verbeterd door dit voor het eerst elektronisch te regelen.
Standaard beschikt de Tucson over zes airbags, schijfremmen rondom, 16-inch lichtmetalen velgen, airco, elektrische ramen, centrale deurvergrendeling en afstandsbediening met alarm. En dat laatste vinden wij belangrijk, want dit zou zo maar eens een gewild karretje kunnen worden.
Vanaf de zomer is hij op de Nederlandse wegen te zien.
Bezig met laden van de foto's