In Berlijn heeft Audi de nieuwe A6 onthuld. Deze nieuwe luxe sedan is na de A8 de tweede Audi die wordt voorzien van de grote singleframe grille. In mei staat de nieuwe Audi A6 bij de dealers, met keuze uit drie verschillende benzinevarianten en twee dieselmotoren.
Ten opzichte van de vorige A6 is de nieuwe flink groter geworden, zowel in de lengte als in de breedte. Met een lengte van 4,92 meter is de A6 ruim 12 centimeter langer geworden, een echt grote auto dus. De extra ruimte komt vooral ten goede aan de inzittenden, maar ook de inhoud van de kofferbak groeide fors. Voortaan kan maar liefst 546 liter bagage meegenomen worden.
Op technisch gebied is de nieuwe A6 in meerdere opzichten een waar kunststuk. De specificaties vermelden bijvoorbeeld onafhankelijk uitgevoerde voor- en achterwielophanging, een elektronische parkeerrem en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging. Tot de opties behoren bovendien luchtvering, adaptieve verlichting die meedraait in de bocht en adaptive cruisecontrol. Helemaal fraai is de variabele Multitronic transmissie, met zeven versnellingen.
Lastig kiezen
Andere transmissies die Audi voor de nieuwe A6 levert, zijn een handgeschakelde vijfbak en een zestraps tiptronic automaat. Welke transmissie wordt geleverd, is afhankelijk van de gekozen motoruitvoering. En die keuze is niet zo snel gemaakt, als je weet dat op de lijst onder meer een geheel nieuwe en direct ingespoten 3,2 liter V6 FSI motor (255 pk/330 Nm) voorkomt, maar ook de bekende 4,2 liter V8 (335 pk/420 Nm). Iets economischer is de 2,4 liter zescilinder, goed voor een vermogen van 177 pk. Wie graag in een diesel rijdt, kan kiezen tussen de 3,0 liter TDI V6, of de 2.0 TDI viercilinder. Over prijzen van de diverse uitvoeringen is nog niets bekend.
Bezig met laden van de foto's