Op het hogesnelheidscircuit van Nardo in Italië is het Ford dan toch gelukt. Door er met de GT een snelheid van 205 mijl per uur 330 km/h uit te persen, zijn de Amerikanen er in geslaagd om de legendarische grootvader van de GT, de GT40 op topsnelheid te verslaan.


Dat was nog een hele opgave, omdat de GT40 in de jaren 60 de eerste auto was die op Le Mans snelheden van boven de 200 mijl per uur wist te bereiken. Die 320 km/h werd ook al met de nieuwe GT geklokt door de redactie van het Amerikaanse automagazine Car & Driver. Maar het ging er natuurlijk om het oudje te verslaan. Dus werd een team van Ford naar Italië gestuurd om het onderste uit de kan te halen.

Volgens testrijder Mark McGowan verliep alles naar wens: De auto gedroeg zich zelfs bij 200 mijl per uur opvallend rustig. Ik heb me dan ook geen moment zorgen gemaakt om de stabiliteit van de auto. De enige beperking was de hoeveelheid benzine die we tot onze beschikking hadden.


De prestaties van de GT zijn opvallend voor een auto die een fractie kost van supersportwagens als de Ferrari Enzo en de Porsche Carrera GT. Je hoeft dan ook geen helderziende te zijn om te kunnen voorspellen dat de Ford GT een regelrechte hit wordt.