General Motors heeft de Chevrolet Volt concept car gerecycled om in Shanghai de laatste ontwikkelingen op het gebied van brandstofceltechnologie te demonstreren. Oorspronkelijk was het model ontworpen om, zoals de naam al aangeeft, een puur elektrische aandrijving te presenteren.

De Chevrolet Volt hoeft nu niet meer op een stopcontact te worden aangesloten, maar kan ook rijden op waterstof. De brandstofcel zet dit via een chemische reactie met zuurstof om in elektriciteit waarmee de auto wordt aangedreven. Tijdens dit proces komen geen schadelijke stoffen vrij, alleen waterdamp.

De Volt heeft met het E-Flex aandrijfsysteem van General Motors een actieradius van ongeveer 500 kilometer. Dat is aanzienlijk meer dan de Volt met elektromotor die op de North American International Auto Show in Detroit werd onthuld. Deze kon op elektriciteit alleen slechts 65 kilometer afleggen. Een kleine biobrandstofmotor met generator zorgde er echter voor dat het daarna niet meteen afgelopen was en vergrootte de actieradius tot 1.030 kilometer.