Donkervoort heeft meer details bekendgemaakt over de D8 GT, het eerste gesloten model van het merk dat op de Salon van Genève wordt gepresenteerd. Hoewel de auto is gebaseerd op de huidige D8, heeft de GT tal van nieuwe, innovatieve eigenschappen.

De verschillen tussen de befaamde roadster en de nieuwe GT gaan verder dan de overkapping. Naast het exterieur, dat dient als voorproefje van hoe toekomstige Donkervoorts eruit gaan zien, is ook de onderstelafstelling van de Donkervoort aangepast. De D8 GT is daardoor niet alleen lichter en sneller, maar ook veiliger.

Donkervoort heeft goede ervaringen met overdekte auto’s. De Duitse dealer Michael Düchting verbrak het ronderecord op de beruchte Nordschleife van de Nürburgring in een Donkervoort met experimentele hardtop. Op basis van dat experiment is de D8 GT ontwikkeld en Donkervoort heeft dan ook goede hoop dat de recordtijd van Düchting met de nieuwe auto kan worden verbeterd.

Voor de aandrijving heeft Donkervoort als vanouds de beschikking over enkele Audi-motoren, met 180, 210 en 270 pk. Donkervoort is van plan maximaal 50 D8 GT’s per jaar te bouwen. De prijs van een kaal exemplaar, zonder belastingen, bedraagt 90.000 euro.