Audi presenteert vandaag op de openingsdag van de Tokyo Motor Show de metroproject quattro. Het is een studiemodel voor het compacte segment. De driedeurs hatchback is niet alleen een voorproefje van het toekomstige design dat we van Audi kunnen verwachten, maar het bevat ook nieuwe technologische innovaties van het Duitse merk.
De vernieuwende techniek begint onder de motorkap. Een direct ingespoten 1,4-liter TFSI levert een vermogen van 150 pk. Deze aandrijfkracht wordt alleen naar de voorwielen overgebracht, de achterwielen worden aangedreven door een elektromotor met 41 pk extra vermogen. De motoren kunnen ook afzonderlijk van elkaar gebruikt worden. De S-tronic versnellingsbak is voorzien van dubbele koppeling.
Dankzij technologieën als het start/stop-systeem en het omzetten van remmassa in elektrische energie blijft het gemiddelde verbruik beperkt tot 4,9 liter per 100 kilometer. Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van 112 gram per kilometer. De topsnelheid van de Audi metroproject quattro bedraagt 201 km/h. Voor de sprint van 0 naar 100 km/h staat 7,8 seconden.
De Audi metroproject quattro is 3,91 meter lang, 1,75 meter breed en 1,40 meter hoog. Behalve aan de karakteristieke Audi-grille is de auto te herkennen aan de stevige ‘schouders’, LED-koplampen, lage motorkap en 18-inch wielen. Het interieur biedt plaats voor vier volwassenen en de bagageruimte heeft een inhoud van 240 liter. Leuk detail is het glazen paneel waardoor de elektromotor te zien is.
De metroproject quattro is uitgevoerd met de uitneembare Audi mobile device. Deze compacte unit is multifunctioneel: hij fungeert als ‘toegangspas’ voor de auto en daarnaast combineert hij telefoon-, navigatie- en audio-/videofuncties. De bediening van de Audi mobile device gebeurt via een touchscreen. De menustructuur is gelijk aan die van het veelgeprezen Audi MMI-systeem, dat overigens ook standaard is in de metroproject quattro De Audi mobile device communiceert via een WLAN-verbinding met de auto. Via een camera is het zo mogelijk om het interieur van de auto op afstand in real time in de gaten te houden. Als het alarm af gaat, volgt er automatisch een waarschuwing op de mobile device. Wordt de auto gestolen en raakt hij buiten het WLAN-bereik, dan treedt automatisch de UMTS-zender van de GSM-telefoon in werking. Deze zendt dan signalen uit waardoor de auto is te traceren.
Bezig met laden van de foto's