Lexus is pas sinds eind 2005 te koop in Japan. De luxe tak van het Toyota-concern is er nu al populairder dan vergelijkbare premium-merken als Audi, BMW en Mercedes-Benz.
Het nieuws bij Lexus was overigens vrij bescheiden. Zo bescheiden dat het merk in de speciale autoshowbijlage van The Japan Times met een tienregelige alinea werd afgehandeld.
We zagen op de Lexus-stand de LF-Xh, een concept van een hybride SUV. Waarbij ik me kan indenken dat dit de opvolger van de huidige RX wordt, want die gaat al een tijdje mee. De ’F’ die we thans bij diverse Lexus (studie)modellen tegenkomen, staat overigens voor Finess(e).
Met de IS-F oogstte Lexus veel positieve kritiek. En terecht. De auto is een plaatje om te zien. Een eerdere versie stond afgelopen jaar overigens al op diverse autoshows. Maar hij is nog mooier geworden. Onder de motorkap huist een vijfliter V8, die de sportcoupé een top van 270 km/h verschaft. Optrekken van 0 naar 100 km/h kan in 4,7 sec. Hij bezit de inmiddels vermaarde achttraps automaat van Lexus. Het onderstel is speciaal voor dit model ontworpen. De conceptcar was opgeleukt met 19 inch grote lichtmetalen BBS-velgen. En let op het springen van de lintworm: hij staat vanaf eind februari/begin maart 2008 bij de Lexus-dealers in de showroom. Prijsindicatie: zo’n 95.000 euro, gok ik; want hij moet de strijd aangaan met de nieuwe BMW M3 (die kost circa één ton in euri) en de Mercedes-Benz C63 AMG, die voor pakweg 95.000 euro in de prijslijsten staat.
Bezig met laden van de foto's