Hyundai presenteert op de IAA van Frankfurt de iBlue concept. Het studiemodel toont aan dat ook in Korea hard gewerkt wordt aan milieuvriendelijkere auto’s. De iBlue beschikt over een speciale hybride aandrijflijn, met een elektromotor en brandstofcel.
In tegenstelling tot sommige concurrenten heeft Hyundai de alternatieve aandrijving niet simpelweg in een bestaand (studie)model gegooid, maar is de auto van meet af aan ontworpen rond de hybridetechnologie. Dat proces vond plaats in Hyundai’s ontwikkelingscentrum in het Japanse Chiba.
De Hyundai iBlue is een 2+2 crossover die is voorzien van de derde generatie brandstofcel van Hyundai. De waterstoftechnologie is ontwikkeld in het Eco-Technology Research Institute in het Koreaanse Mabuk. De eerste twee generaties werden nog in volwaardige SUV’s geplaatst. Hyundai wil met de stap terug echter laten zien dat de waterstoftechnologie juist een stap vooruit heeft gezet. Het comfort, de veiligheid en zelfs de actieradius zijn volgens Hyundai vergelijkbaar met een auto met een conventionele verbrandingsmotor. Voor de exacte specificaties zullen we moeten wachten tot de autotentoonstelling in Frankfurt op 11 september van start gaat.
Bezig met laden van de foto's