Bouwend Nederland wil dat snelwegen bij onderhoudswerkzaamheden volledig voor verkeer worden afgesloten. Volgens de brancheorganisatie van bouw- en wegaannemers krijgen wegenbouwbedrijven daardoor meer ruimte. De werkdruk neemt zo af en wegwerkers lopen minder risico aangereden of gemolesteerd te worden.

Wegenbouwers voelen zich in toenemende mate opgejaagd door de geïrriteerde automobilisten die in lange files terechtkomen. Door de snelweg helemaal af te sluiten en het verkeer over andere routes te leiden, kunnen de wegwerkers beter hun werk uitoefenen. Rijkswaterstaat staat open voor het idee, maar benadrukt dat er wel goede omleidingsroutes voorhanden moeten zijn. Het mag niet zo zijn dat door het afsluiten van de snelweg, de B-wegen vastlopen. Bovendien eist Rijkswaterstaat dat de aannemers binnen zeven dagen het werk hebben afgerond.

“Voorbeelden als het afsluiten van de Ring A10 tijdens groot onderhoud bij Amsterdam en recentelijk de A44 bij Leiden hebben een positief effect gehad”, zegt Bouwend Nederland-woordvoerder Harm Dragt. “Wij vinden dat Rijkswaterstaat op basis van eerdere afsluitingen van snelwegen definitief zou moeten overgaan tot het invoeren van deze werkwijze. Uiteraard gaat het om delen tussen afritten die dan afgesloten moeten worden en is goede voorlichting vooraf een vereiste.”