Bugatti trekt zich niets aan van de roep naar kleinere en zuinigere auto’s. De opvolger van de Veyron, die gepland staat voor 2012, moet wederom een echte ultra-auto worden. “Vooral niet kleiner, goedkoper of minder indrukwekkend”, aldus Bugatti-topman Franz-Josef Paefgen.

In het Britse tijdschrift Autocar ontkracht Paefgen de geruchten dat Bugatti het na de Veyron weer voor gezien houdt. Paefgen kondigt aan dat Bugatti op dezelfde voet blijft doorgaan als momenteel het geval is. “Wij richten ons op een positie boven de rest. Dat betekent dat we geen plannen hebben voor een kleiner of goedkoper model. Een volumemodel past niet binnen onze filosofie.”

Hoewel het nog niet is vastgesteld hoe de opvolger van de Veyron er uit komt te zien, lijkt de kans groot dat het een luxesedan wordt, die zich qua formaat en stijl moet kunnen meten met een Rolls-Royce of Maybach. In dat geval kan Bugatti gebruik maken van de technieken die zustermerk Bentley toepast op de Arnage.

Voor het zover is, blijft Bugatti gewoon sleutelen aan de Veyron. De open versie Grand Sport wordt in besloten kringen al getoond aan potentiële klanten en naar verluidt volgt er ook een GT-variant. Want 1.001 pk is niet het maximale vermogen dat uit de W16-krachtbron met vier turbo’s gehaald kan worden. De GT zal beschikken over ruim 1.200 pk. Wie in de buurt van een zoutvlakte woont, kan daar 434 km/u mee bereiken.