Het college in Amsterdam beslist waarschijnlijk vandaag over de nieuwe concept-verkeersplannen. Daarin staat onder meer dat auto’s van voor ’92 niet meer welkom zijn in de hoofdstad. Ook een forse verhoging van de parkeertarieven is onderdeel van het plan.
De zogenaamde milieuzone (binnen de A10) moet auto’s weren van voor 1992 op benzine en LPG. Dieselauto’s zonder roetfilter, ongeacht het bouwjaar, zijn ook niet meer welkom. Amsterdam wil de stad schoner maken en het slopen van sterk vervuilende auto’s subsidiëren. Mensen die hun parkeervergunning inleveren krijgen een OV-abonnement.
Uiteraard moeten de ambitieuze plannen ook gefinancierd worden, maar de oplossing daarvoor is simpel: de parkeertarieven gaan flink omhoog. Bovendien worden de tijdsblokken dat er betaald moet worden vergroot. Dit moet jaarlijks voor 31 miljoen euro extra inkomsten gaan zorgen voor de gemeente.
VVD-Verkeerswoordvoerder Robert Flos is volgens de Telegraaf ‘verbijsterd’. De PVDA breekt hiermee met de belofte dat de lasten voor de burger niet verhoogd zouden worden. Hij noemt de milieuzone ‘onacceptabel’.
Het college beslist waarschijnlijk vandaag over de plannen, dus het wordt ongetwijfeld vervolgd…
Bezig met laden van de foto's