De Maybach Landaulet, eind vorig jaar als studie gepresenteerd, wordt in beperkte oplage geproduceerd. Het interieur en de techniek zijn identiek aan de Maybach 62S. Het grote verschil is het te openen dak boven het passagierscompartiment. De prijs: bijna anderhalf miljoen euro.
De convertible limousine is het vijfde model van luxemerk Maybach. De auto’s zullen volledig handgemaakt worden naar de wensen van de kopers. Die hebben natuurlijk de keus uit allerhande luxueuze materialen. Zelfs de chauffeurscabine is uitgerust met sier accessoires in glanzend zwarte pianolak.
Sinds de presentatie van de Landaulet studie heeft Maybach enige problemen met het dakmechanisme opgelost. Het resultaat is een extra groot dak dat in zestien seconden kan worden open- of dichtgevouwd, tussen de chauffeursafscheiding en de hoedenplank. Vanaf het centraal gelegen console kan met één druk op de knop het elektrohydraulische mechanisme in werking worden gesteld.
Zonodig kan de chauffeur de opengevouwde softtop opbergen in een fijnlederen hoes. Om de extra wind, die de loungestoelen kan bereiken, op te vangen, heeft de Landaulet een extra intercom handset en iets grotere hoofdsteunen dan bij de sedan. Bij een snelheid van meer dan 70 km/u gaan automatisch winddeflectoren omhoog.
De Landaulet gebruikt hetzelfde onderstel als de Maybach 62S. Ook de twinturbo V12 motor van moederbedrijf Mercedes (612 pk) is in de cabriolet versie te vinden. Beide auto’s worden dan ook gefabriceerd in de Daimler-Chrysler fabriek in Sindelfingen.
De eerste exemplaren worden verwacht in de herfst van 2008. De prijs van 900.000 euro is weliswaar inclusief persoonlijke aanpassingen, maar exclusief belastingen. Dat de totaalprijs op bijna 1,5 miljoen euro uitkomt, maakt de doelgroep niet uit. Voor de oplage van slechts twintig stuks zijn al twee bestellingen uit Nederland binnen.
Bezig met laden van de foto's