NedCar bestaat vandaag precies veertig jaar. Enkele malen balanceerde de autofabriek in het Limburgse Born op het randje van de afgrond, maar de productielijnen draaien nog altijd en het ziet er zelfs redelijk rooskleurig uit voor de toekomst.

Over een paar weken start in Born namelijk de productie van de Mitsubishi Outlander. Bovendien mag NedCar vanaf volgend jaar ook de zustermodellen Peugeot 4007 en Citroën C-Crosser gaan bouwen.

De komst van de nieuwe modellen betekent dat NedCar weer op zoek is naar nieuw personeel. En dat terwijl het er nog niet zo lang geleden naar uit zag dat de fabriek de poorten moest gaan sluiten. Door de tegenvallende verkoopresultaten van de Smart Forfour staakte Daimler namelijk de productie van dit model in Born. De Mitsubishi Colt bleef als enige auto over, terwijl ook dit model aan het einde van zijn levenscyclus zat.

Dat het uiteindelijk toch weer goed is gekomen, is niet voor het eerst in de veertigjarige geschiedenis van NedCar. Sinds de productiefaciliteit op 27 juni 1968 officieel werd geopend door Koningin Juliana is de fabriek onderhevig geweest aan grote veranderingen. Het begon uiteraard als DAF-fabriek. In 1975 kwam daar Volvo bij. In augustus 1991 ging de Nederlandse Staat een joint venture aan met Mitsubishi en Volvo. De overheid trok zich in februari 1999 weer terug en in 2001 kocht Mitsubishi het Zweedse merk uit.