Zoals bij iedere grote autotentoonstelling heeft General Motors ons ook in Genève weer op de hoogte gebracht van de laatste vorderingen van het concern met brandstofceltechnologie. De hoofdrol is daarbij weggelegd voor de GM HydroGen4.

De GM HydroGen4 is de Europese versie van de Chevrolet Equinox Fuel Cell en bevat de vierde generatie van GM’s brandstofceltechnologie. Het prototype nadert inmiddels de productiefase van de SUV. In Amerika is inmiddels een testprogramma in gang gezet. Dit jaar worden ook in Europa tien exemplaren uitgezet om ervaringen op te doen.

De brandstofcel-bundel van de HydroGen4 bestaat uit 440 in serie geschakelde cellen. Het hele systeem produceert een elektrisch vermogen tot 126 pk. Met de hulp van een 100 pk sterke synchrone elektromotor accelereert de HydroGen4 in 12 seconden van 0 naar 100 km/h. De voorwielaangedreven auto heeft een topsnelheid van ongeveer 160 km/h. De HydroGen4 heeft een tanksysteem met drie hogedruktanks met 700 bar, gemaakt van composietmateriaal in koolstofvezel. Die kunnen 4,2 kilogram waterstof bevatten, goed voor een actieradius van 320 kilometer.