Minister Eurlings van Verkeer en staatssecretaris Jan Kees de Jager van Financiën, beiden van het CDA, kunnen het niet eens worden over de afbouw van de BPM. Tot onvrede van Eurlings weigert De Jager zwart op wit te zetten dat deze aanschafbelasting zal verdwijnen.

De BPM vult de schatkist jaarlijks met bijna vier miljard euro en daarom wil De Jager zich liever nog niet vastleggen om het af te schaffen. In mei moet hier een definitieve beslissing over genomen worden. Eurlings dringt daarentegen aan op het verdwijnen van de BPM, omdat hij anders de steun van het bedrijfsleven verliest voor de invoering van de kilometerheffing. De minister wil bovendien voorkomen dat automobilisten het gevoel krijgen dubbel ‘gepakt’ te worden, wanneer zij alsnog een deel van de BPM moeten blijven betalen, terwijl de CO2-heffing ook in de kilometerprijs wordt verwerkt.

Door de onenigheid tussen Eurlings en De Jager is het CO2-reductieplan in het sectorakkoord Verkeer en Vervoer op het laatste moment afgeketst. RAI Vereniging reageert teleurgesteld op het uitstel van de overeenkomst. “Goede afspraken over het variabiliseren van de vaste lasten en het afschaffen van de BPM zijn een essentieel onderdeel van onze duurzaamheidvisie. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft daarover een helder uitgangspunt geformuleerd waarin wij ons kunnen vinden”, zegt RAI-directeur Peter Janssen.