Mercedes en BMW komen niet met een nieuwe V8-diesel in de toekomst. De huidige motoren worden vervangen door kleinere exemplaren die efficiënter zijn en beter voor het milieu.

Downsizen is hot en het milieu is heilig, dat heeft de twee Duitse topmerken doen besluiten om te stoppen met de ontwikkeling van V8 diesels. BMW gaat zich toeleggen op V6-motoren met dubbele turbo, bij Mercedes is hybride het toverwoord.

Bij het merk met de ster verdwijnt zelfs de huidige V6 CDI, die wordt vervangen door een 2.2 met dubbele turbo. De topdiesel in de S-Klasse wordt een V6, bijgestaan door een elektromotor met geavanceerde lithium-ion accu’s.

BMW-topman Norbert Rotheifer heeft in het Duitse tijdschrift Auto, Motor und Sport gezegd te stoppen met de V8-diesel, omdat een V6 twinturbo meer vermogen heeft en efficiënter is. Daardoor levert zo’n motor dezelfde prestaties en verbruikt hij minder.

Opvallend is dat Audi zich van de downsize-trend helemaal niets aantrekt. Het merk introduceerde onlangs de V12 TDI in de Q7. Maar goed, het heeft ook tien jaar geduurd voordat Audi common-rail diesels ging gebruiken…