De drie benzineversies van de nieuwe Toyota Avensis zijn voorzien van een milieulabel. De auto, waarvan ook drie dieseluitvoeringen verschijnen, komt in vier nieuwe uitrustingsniveau’s. Uit voorzorg voor de teruglopende markt heeft Toyota de productie van haar topmodel alvast beperkt.

De derde generatie Toyota Avensis – waarover elders meer informatie – komt begin 2009 op de markt. Kopers van de zakensedan of wagon hebben de keus uit benzinemotoren van 1,6, 1,8 en 2,0 liter of dieselmotoren van 2,0 of 2,2 (twee verschillende) liter inhoud. Volgens de fabrikant ligt het gemiddelde verbruik op 7 l/100 km voor de benzinevariant en 5,4 l/100 km voor de diesel – houd er rekening mee dat dit de cijfers van de zuinigste varianten zijn. De CO2-uitstoot ligt bij de benzinemotoren op 152 tot 164 g/km, bij de dieselmotoren op 134 tot 157 g/km.

Volgens Autotelegraaf is dit zo schoon dat de drie benzineversies van de nieuwe Avensis allemaal milieulabel A of B krijgen. Label A geldt zelfs voor de 1.8 met Continu Variabele ‘Multidrive’ Transmissie. Het blad meldt verder dat de vanafprijs rond de 24.000 euro komt te liggen. De huidige uitrustingsniveau’s (‘Linea’s’) komen te vervallen. Daarvoor in de plaats komen de niveau’s Comfort, Dynamic en Executive Business. Speciaal voor de Avensis Wagon heeft Toyota het uitrustingsniveau Panoramic in petto.

Terwijl de levering nog niet eens is begonnen, heeft Toyota ‘uit voorzorg’ besloten de productie van de nieuwe Avensis aan te passen aan de teruglopende markt. President van Toyota Europe, Tadashi Arashima, zegt tegen het Duitse vakblad Automobilwoche: “Niet alleen het D-segment krimpt, ook de totale markt, zelfs in Oost-Europa, loopt terug.”

Europa is de belangrijkste markt voor de Toyota Avensis. Vandaar dat het model in Burnaston, Groot-Brittannië, wordt vervaardigd. Tegenover de 145.000 stuks die Toyota er van het huidige model fabriceert, worden er in 2009 115.000 van de nieuwe Avensis geproduceerd.