De BMW X1 krijgt waarschijnlijk ook een achterwielaangedreven variant. BMW wint deze aandrijfvorm eigenlijk niet passen bij een SUV, maar in combinatie met het relatief lage gewicht van het compacte model zou het toch een optie zijn. Het bijkomende lage verbruik is een belangrijk verkoopargument.

De achterwielaandrijving zal waarschijnlijk beperkt blijven tot de tweeliter-uitvoeringen. De versies met grotere motoren krijgen standaard en uitsluitend vierwielaandrijving. Als mogelijke benaming voor de tweewielaandrijving wordt sDrive genoemd.

BMW presenteerde de X1 op de Salon van Parijs. Hoewel het nog ongeveer een jaar zal duren voor het model bij de dealers verschijnt, geeft BMW hiermee alvast zijn visitekaartje af in het segment voor compacte premium SUV’s. Op korte termijn zal de X1 concurrentie krijgen van onder meer de Land Rover LRX, Audi Q3 en een op de B-klasse gebaseerde variant van Mercedes-Benz. BMW, dat het model zelf liever omschrijft als Sport Activity Vehicle, heeft geprobeerd elementen van de X-modellen te combineren met de 1-Serie.