Audi S4
Leuk, al die tweeliter TDI’tjes maar nu is het tijd voor het echte werk: Audi presenteert de S4 en S4 Avant. De tot nu toe snelste A4 heeft een volledig nieuwe V6 onder de kap met maar liefst 333 pk.
Voor de S4 heeft Audi extra z’n best gedaan, er ligt een geheel nieuwe motor in de snelle middenklasser. De zescilinder met een inhoud van 3,0 liter heeft 333 pk en 440 Nm koppel. Daarmee sprint de S4 van 0-100 km/u in 5,1 seconden, de 80-120 km/u tussensprint is nog veel indrukwekkender: 4,4 seconden. Uiteraard is de topsnelheid afgeregeld op 250 km/u.
Mede verantwoordelijk voor deze indrukwekkende cijfers is de nieuw ontworpen mechanische compressor. Deze is extra compact waardoor hij tussen de twee cilinderrijen in past. De tussenkoeler met eigen koelwatersysteem voorkomt oververhitting van de compressor. Bij 2500 t/min is de maximale trekkracht al beschikbaar. En je hoort er niks van, Audi belooft dat het geluid van de compressor zoveel mogelijk op de achtergrond blijft.
Standaard heeft de S4 Quattro vierwielaandrijving, optioneel is een sportdifferentieel en het Audi Drive Select-systeem, waarmee de bestuurder de reacties van het gaspedaal, stuur en versnellingsbak kan aanpassen. De S4 is 20 mm verlaagd en heeft een zesversnellingsbak, naar wens te upgraden naar een zeventraps S Tronic automaat.
Uiterlijk kun je direct aan de zijskirts, vier uitlaatpijpen, S4-logo en de standaard xenonlichten en LED-dagrijverlichting zien dat dit geen gewone A4 is. De S4 maakt z’n debuut op de Autosalon van Parijs en is vanaf november te bestellen. De uitlevering vindt pas plaats in het tweede kwartaal van 2009. Prijzen zijn nog niet bekend.
Bezig met laden van de foto's