De fraaie auto’s ten spijt, het blijft aanmodderen met Spyker. De sportautofabrikant uit Zeewolde produceerde in de eerste drie maanden van 2009 vijftien auto’s, waarvan twee C8 Ailerons. Vorig jaar in dezelfde periode waren dat twaalf auto’s.

Bij elke ‘trading update’ blikt Spyker vooral vooruit en belooft het merk beterschap in de toekomst. Nu de productie van de C8 Aileron is gestart wordt het vizier gericht op de komende D8 Peking-to-Paris, de monsterlijke SUV die het merk meer dan twee jaar geleden al liet zien.

Met de C8 Aileron maakt Spyker de oversteek naar de Verenigde Staten, nu het model als eerste Spyker met automaat leverbaar is. In het derde kwartaal worden daar de eerste exemplaren afgeleverd. Deze zomer op het Pebble Beach Concours d’Elegance onthult Spyker de C8 Aileron Spyder, die een semi-automatische softtop krijgt.

Zolang er genoeg vraag is naar de C8 Laviolette en Spyder met korte wielbasis blijven deze modellen in productie. De verwachting is echter dat het nieuwe model de vraag naar de huidige modellen doet verdampen. Nog dit jaar belooft Spyker de eerste D8 Peking-to-Paris exemplaren te produceren maar pas begin 2010 wordt de productieversie officieel gelanceerd.