Trekauto
Kopers van een zuinige auto’s moeten goed letten op het maximale trekgewicht van het model. De eco-labels als Econetic, Blue Efficiency, Bluemotion en Ecoflex schieten als paddenstoelen uit de grond maar het maximaal toegestane trekgewicht van deze auto’s is vaak beperkt. Dat meldt De Telegraaf.
Steeds meer fabrikanten komen met zuinige varianten van bestaande modellen op de markt. Door aanpassingen in het motormanagement, de aerodynamica en de versnellingsbak brengen ze het brandstofverbruik omlaag. Wat veel kopers niet weten is dat het trekgewicht vaak ook wordt beperkt.
Sommige zuinige modellen mogen zelfs helemaal geen aanhanger trekken, zoals de Fords Fiesta Econetic en Focus Econetic en de Mercedes C200 CDI Blue Efficiency. Dat kan voor leaserijders, die kiezen voor de zuinige varianten vanwege het vaak gunstige bijtellingstarief, problemen opleveren wanneer ze met hun auto vakantie willen.
In de praktijk kan het zelfs voorkomen dat een leaserijder overstapt van zijn bestaande auto in hetzelfde model met dezelfde motor maar dan met de brandstofbesparende aanpassingen. Het maximaal toegestane trekgewicht kan dan in een keer flink lager zijn.
Bezig met laden van de foto's