Skoda vervangt de 1.6-motor in de Octavia door de 1.2 TSI-motor. Deze is ietsje sterker, zuiniger en voordeliger.

Volkswagens kleinste turbomotor, de viercilinder 1.2 TSI, is binnenkort ook leverbaar in de Skoda Octavia. Momenteel is het motorblok al te vinden in de Skoda Yeti en de Volkswagen Polo. In de Octavia vervangt het de 1.6-motor.

Ten opzichte van deze 1.6 biedt de 1.2 TSI drie paardenkrachten extra, het totaal komt op 105 pk. Wellicht belangrijker is dat kopers voordeliger uit zijn met de nieuwe motor. De vanafprijs daalt 200 euro tot 18.700 euro. Daarnaast valt er op de lange termijn voordeel te behalen vanwege het lagere brandstofverbruik. Dat ligt op de 5,7 l/100 km (1 op 17,5) indien de motor wordt gecombineerd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De CO2-uitstoot ligt dan op 134 g/km.

Met een zeventraps DSG-automaat (met dubbele koppeling) liggen deze cijfers een fractie hoger: 5,9 l/100 km benzineverbruik (1 op 16,9) en 136 g/km CO2-uitstoot. Daardoor heeft de uitvoering met DSG het energielabel B, terwijl die met handmatige transmissie een A-label heeft. Wel komen beide in aanmerking voor het fiscale bijtellingstarief van 20 procent. Dat geldt eveneens voor de Octavia Combi.

Het instapmodel van 18.700 euro is de Octavia 1.2 TSI Go. De uitvoeringen Comfort, Ambition en Elegance hebben een oplopende uitrusting en prijs (tot 22.450 euro). De prijzen van de Octavia 1.2 met DSG liggen tussen de 21.920 (Comfort-uitrusting) en 24.470 euro (Elegance).