Lotus introduceert de Exige S Type 72, waarmee de succesvolste Lotus-sportauto aller tijden wordt herdacht, de Lotus Type 72 Formula One. Een mooi gebaar nu het merk op het punt staat terug te keren in het Formule 1-kampioenschap.

“De Lotus Exige S Type 72 is een uitdagende sportauto, die het nieuwste van het nieuwste in rijden en presteren combineert met het kleurenschema van de iconische Type 72, een van bekendste aankledingen aller tijden,” zegt Luke Bennet van Lotus Cars. Hij verwijstzend naar het zwart met goud van de Type 72 Formula One waarmee Emerson Fittipaldi en Jochen Rindt wereldkampioen werden.

Net als de meeste Lotus-modellen is de Exige S Type 72 bedoeld voor op de weg en het circuit. Natuurlijk is de auto zo licht mogelijk gehouden, in totaal weegt hij 935 kg. De motor met intercooler en compressor is voorzien van VVTL-i, intelligente variabele kleptiming. Voor de 0-100 km/u-sprint neemt de S Type 72 4,7 sec de tijd. De maximum snelheid ligt op 233 km/u. Het brandstofverbruik is netjes voor een sportauto, 6,5 l/100 km ofwel 1 op 15,4. De auto stoot 199 g/km CO2 uit.

Elke Exige S Type 72 krijgt standaard een Sport Pack. Daarmee is de wagen voorzien van onder andere sportstoelen, lichtmetalen wielen, traction control en anti-roll bar. Daarnaast zijn er vele opties verkrijgbaar. Voorbeelden zijn air conditioning, een ‘ limited slip’ differentieel en het Performance Pack met onder meer launch control. Er wordt een beperkt aantal stuks gebouwd, waarvan er slechts twintig bestemd zijn voor de Europese markt. Die kosten dan 40.332 euro exclusief belastingen.

Met de Lotus Type 72 Formula One behaalde het merk tussen 1970 en 1975 twintig Grand Prix-overwinningen. Naast de twee coureurs die wereldkampioen werden ging drie maal de constructeurstitel naar Lotus. De auto stond lange tijd aan de top vanwege het revolutionaire ontwerp. Zo had de Type 72 een fikse voorsprong in aerodynamica doordat de radiatoren aan de zijkant zaten.