De derde generatie Lexus RX staat in de zomer bij de dealer. Voor een cross-over blijkt de RX 450h een behoorlijk zuinige auto te zijn. Het is dan ook een geavanceerde hybride.

Voor de nieuwe cross-over van luxemerk Lexus gebruikt moederbedrijf Toyota tweede generatie Hybrid Drive-technologie. Een combinatie van nikkel-metaalhybride accu’s, twee elektromotoren en een generator vullen de benzinemotor aan om te komen tot elektrische vierwielaandrijving. Doorgevoerde verbeteringen in de hybridetechnologie leveren 10 procent meer elektrische kracht, terwijl de 3.5 V6-benzinemotor toch ook niet bepaald weinig vermogen levert (249 pk). De RX 450h trekt vanuit stilstand binnen 7,8 tellen op tot 100 km/u. De maximum snelheid is afgeregeld op 200 km/u.

Ten opzichte van andere stevige concurrenten is het verbruik echter behoorlijk gunstig. De technische aanpassingen hebben het brandstofverbruik verminderd met liefst 23 procent. Daardoor rijdt de RX 450h 1:17,5, een verbruik van 6,3 l benzine per 100 km. De CO2-uitstoot is navenant gedaald tot 148 g/km, dat is behoorlijk schoon voor een high-performance auto.

Om de nieuwe RX goed te kunnen hanteren is de 450h voorzien van een actief stabilisatiesysteem en een nieuw ontworpen achterwiel ophanging. De rolbeweging over de lengteas is met 40 procent afgenomen. De premiumauto is voorzien van allerhande ‘actieve, passieve en preventieve’ veiligheidssystemen. Daaronder zijn actieve hoofdsteunen, tien airbags en het Vehicle Dynamics Integrated Management systeem dat botsingen helpt voorkomen.

Het uiterlijk van de cross-over is een mengeling van robuust en elegant. De Lexus RX 450h is 4,770 m lang en 1,885 m breed. De wielbasis is 2,740 m. De wagen biedt 496 l bagageruimte. De RX-cockpit is opnieuw ontworpen. Het nieuwe informatiesysteem kan vanaf het stuurwiel bediend worden. Ook is er Remote Touch, een soort computermuis besturing voor zaken als audio, navigatie, klimaat, maar ook auto-instellingen als de hoogte van de auto.

De Lexus RX 450h staat volgende week op de beursvloer van de Autosalon in Genève. Verkoopprijzen zijn nog niet bekend.