Autobanden van Chinese makkelijk presteren onder de maat. Dat is een van de uitkomsten van een internationaal onderzoek, waaraan in Nederland is meegewerkt door de Consumentenbond. Maar de bond constateert ook dat veel automobilisten op te zachte banden rijden.

De ideale autoband bestaat niet. De ene eigenschap (duurzaamheid, rolweerstand, grip op de weg, enzovoort) kan ten koste gaan van de andere. Of een band presteert goed in de zomer maar niet in winterse weersomstandigheden. De Consumentenbond constateert dat de markt ondoorzichtig is voor consumenten en dat prijzen bij verschillende aanbieders behoorlijk kunnen verschillen. Dealers hebben vaak een beperkt aanbod banden in de aanbieding.

De Consumentenbond heeft deelgenomen aan een internationaal onderzoek naar zomerbanden en rapporteert daarover in het maartnummer van haar magazine. Getest werd op onder meer het rij- en bochtgedrag op droog en nat wegdek, de slijtage, het geluid dat de banden maken, de belastbaarheid en het brandstofverbruik. De Consumentenbond probeerde 17 banden in de maat 185/60 R14H uit en 15 brede banden met maat 205/55 R16W. Banden van alle bekende merken waren vertegenwoordigd, evenals zomerbanden uit China.

Van de banden met maat 185/60 R14H schoten er twee tekort op nat wegdek, met de bredere maat een. Liefst vijf brede banden presteerden matig. Vooral de Chinese banden blijken onveilig te zijn op nat wegdek. De Consumentenbond pleit ervoor dat consumenten beter worden voorgelicht. De Europese Unie wil een label invoeren dat kopers informeert over de eigenschappen van de band. Volgens de Consumentenbond moet zo’n label vooral informeren over de veiligheidsaspecten.

In het onderzoek werd ook gekeken naar de gevolgen voor het milieu. Tijdens de levensduur verliest een autoband gemiddeld 1 à 2 kg aan rubber. Dat komt als fijnstof in de lucht. Bijna een kwart van al het fijn stof veroorzaakt door het wegverkeer is afkomstig van slijtresten van banden, remmen en het wegdek. De slijtage aan de banden kan worden verergerd door een te lage bandenspanning.

Ongeveer de helft van de automobilisten rijdt op te zachte banden. Het rijgedrag van de auto wordt daarmee oncomfortabel en onveilig. Zachte banden veroorzaken ook een hoger brandstofverbruik. Per jaar kan dit een tot twee volle tanks brandstof per auto schelen. Dat komt uit op 110 miljoen liter brandstof in heel Nederland. Reden genoeg dus om af en toe de bandenspanning te controleren en zo nodig bij te pompen tot de waarden die in het instructieboekje van de auto staan.