Open galerij

Golf Polo GTI

Liefhebbers van sportieve auto’s opgelet: Volkswagen gaat van de nieuwe Polo ook een GTI-versie uitbrengen. Het wordt een klein broertje van de populaire Volkswagen Golf GTI. Kortom, een leuk presterend wagentje voor een aardige prijs.

In 2009 ziet de zesde generatie Volkswagen Polo het licht. Een jaar later komt Volkswagen met een snellere en sportieve versie, de Polo GTI. Deze krijgt een 1,4 liter viercilinder TSI-motor, die zowel ‘supercharged’ als ‘turbocharged’ zal zijn. Dat betekent een groot bereik aan koppel (tot 250 Nm), ook bij een laag toerental. Het vermogen van 178 pk stuwt de Polo GTI op tot 225 km/u. Hij kan de sprint van 0-100 km/u afleggen in zo’n 7 sec.

De remmen van de Polo GTI krijgen een upgrade. Net als de motor zal de versnellingsbak komen uit de nieuw te verschijnen Seat Ibiza Cupra, die ook het chassis zal delen met de VW Polo GTI. De standaard versnellingsbak is een handmatige transmissie met zes verzetten. Optioneel kan de Polo GTI-koper kiezen voor een zeventraps DSG-versnellingsbak.

Zo’n sportief autootje moet er natuurlijk ook wat sneller uitzien. Aan de buitenkant krijgt ‘ie dan ook typische GTI-kenmerken, waaronder de zwarte grill met rode strepen, diepe luchtinlaten en natuurlijk de GTI-badge. De snelle Polo krijgt een subtiele dakspoiler. Aan de binnenkant belooft de fabrikant een betere kwaliteit materialen dan bij de huidige Polo-generatie. Ook in het interieur zullen sportieve details te vinden zijn als rode stiksels, sportstoelen en aluminium pedalen.

Het Britse Auto Express, dat dit mooie nieuws wereldkundig maakte, geeft als indicatieprijs 16.000 – 17.000 euro. Dat is een mooi bedragje voor een sportieve auto. Ondanks de prestaties verwacht het blad een laag brandstofverbruik van 5 à 6 l/100 km. Daarentegen is de genoemde CO2-uitstoot van 150 g/km aan de hoge kant voor een kleine auto. Maar goed, laten we eerst de officiële cijfers maar afwachten voor we ons oordeel opmaken.