Gisteren presenteerde de Internationale Automobielfederatie (FIA) de deelnemerslijst voor het Formule 1-kampioenschap in 2010. Het gebruik van deze lijst als drukmiddel is bij het Ferrari-team in het verkeerde keelgat geschoten.

Gisteren maakte de FIA bekend dat in 2010 dertien teams mee zullen aan het F1-kampioenschap. Daaronder vallen de drie nieuwkomers US F1 (uit de Verenigde Staten), Campos (Spanje) en Manor (Groot-Brittannië). Zij zijn geselecteerd uit vijftien nieuwe kandidaten omdat is vastgesteld dat ze beschikken over het benodigde geld en de onderdelen, ervaring en technische expertise. De overige tien deelnemers zijn de huidige Formule 1-teams. Volgens de FIA moeten vijf teams – BMW Sauber, Brawn, McLaren, Renault en Toyota – echter nog de door hen gestelde voorwaarden laten vallen willen ze definitief aan de start kunnen verschijnen.

Al wekenlang woedt een conflict tussen FIA-baas Max Mosley en de F1-teams, verenigd in de FOTA. De leden van de Formula One Teams Association tekenen bezwaar aan tegen de door FIA in te voeren budgetlimiet en de strengere regels die gelden voor teams die zich niet aan dit plafond wensen te houden. De FOTA eist het behoud van de huidige regels tijdens het volgende seizoen. Met de deelnemerslijst deed de FIA gisteren dus haar volgende zet op het strijdtoneel. Niet alleen dwingt ze bovengenoemde vijf teams binnen een week in te stemmen met het nieuwe systeem, ook worden de teams Ferrari Scuderia, Red Bull en Toro Rosso voor het blok gezet.

Doordat deze drie zich contractueel tot 2012 aan de Formule 1 hebben verbonden, gaat de FIA ervan uit dat deze teams ‘onvoorwaardelijk’ aan het kampioenschap deel zullen nemen in 2010. Ferrari ontkent in een persbericht stellig: “Het contract is op bepaalde punten geschonden, dus zijn we niet langer gehouden aan die overeenkomst,” verwijzend naar de nieuwe technische reglementen die door de FIA zijn opgesteld zonder Ferrari te raadplegen. Teambaas Stefano Domenicali onderstreept dat behalve Ferrari ook Red Bull en Toro Rosso de FOTA-voorwaarden hebben ondertekend. “Als de federatie de andere teams van de lijst schrapt, dan stappen wij ook op.”

Omdat de controverse behoorlijk uit de hand loopt en eerdere gesprekken tot niets leidden, heeft de Fota een verzoek tot bemiddeling ingediend bij de Wereldraad van de FIA. Hierin zitten afgevaardigden van alle autofederaties ter wereld.