Cabriospecialist Karmann produceert vandaag de laatste auto. In de fabriek in Osnabrück rolt rond 12.00 de laatste Mercedes CLK van de band. Daarmee komt een eind aan een lange cabriogeschiedenis.

Aan de Karmannstrasse 1 in Onsabrück zal het na vandaag stil zijn. De fabriek van de Duitse cabriobouwer stopt definitief met de productie van auto’s. Het bedrijf staat op dit moment onder curatele maar het productie-einde van de laatste overgebleven cabrio bij Karmann stond al gepland.

Er zijn geen nieuwe klanten en dus stopt het bedrijf met het produceren van auto’s. Enkele maanden geleden ging de fabriek in de Rheine al dicht. Daar werd de Audi A4 Cabrio gebouwd. Net zoals voor de CLK geldt dat de klant de productie van de opvolger niet langer uitbesteedt maar in eigen huis houdt. Met het sluiten van de fabriek in de Duitse stad Osnabrück gaan driehonderd banen verloren.

Karmann maakt binnenkort in afgezwakte vorm een doorstart. Het bedrijf blijft cabriodaken produceren en ontwikkelen. Daarnaast gaan de Duitsers zich waarschijnlijk bezig houden met elektrische auto’s. Voor nu blijft er niets anders over dan een stukje geschiedenis, waarin auto’s als de Volkswagen Karmann Ghia, Ford Escort Cabrio, Renault Mégane Cabrio en de eerste generaties Volkswagen Scirocco een hoofdrol spelen.