De populaire roadster Mazda MX-5 is twintig jaar jong. Het merk viert dit heugelijke jubileum met een speciaal Mazda Camp bij de 24 Uur van Le Mans. Er worden tweehonderd Mazda’s MX-5 uit heel Europa verwacht.

In februari 1989 werd op de Chicago Motor Show de Mazda Miata getoond, die later MX-5 zou gaan heten. De presentatie betekende de wedergeboorte van de tweezits roadster. Twintig jaar later is de MX-5 nog altijd populair, mede dankzij het concept dat in Japan ‘Jinba Ittai’ heet, het gevoel dat ‘ruiter en paard’ een eenheid vormen.

Inmiddels is de derde generatie op de markt. Deze heeft onder meer betere veiligheidsvoorzieningen en milieuvriendelijke features maar is nog altijd licht van gewicht en goed uitgebalanceerd. De formule die van de Mazda MX-5 een succesnummer maakte bestaat uit een combinatie van rijplezier en een lage prijs. De MX-5 is ‘s werelds best verkochte roadster met tot nu toe meer dan 850.000 verkochte exemplaren. Wereldwijd heeft het model meer dan 170 onderscheidingen gekregen.

Tijdens het weekend van 13 en 14 juli viert Mazda het 20-jarig jubileum van de MX-5. Samen met nationale MX-5 clubs richt het merk een Mazda Camp in, vlak bij het circuit waar die dagen de 24 Uur van Le Mans gereden wordt. Er worden ruim tweehonderd Mazda’s MX-5 verwacht waarvan het mooiste exemplaar bekroond zal worden. Natuurlijk rijden op het circuit ook enkele auto’s die voorzien zijn van Mazda-motoren de 24 Uur van Le Mans.

In 1991 won het merk met een Mazda 787B de lange-afstandsrace op het Le Mans-circuit. Het was de eerste 24 Uur van Le Mans-overwinning door een Japans merk en tevens de eerste keer dat de winnende auto voorzien was van een rotatiemotor. Hiervoor werd de 787B opgenomen in de Hall of Fame of Motor Racing.